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【ITBEAR】10月22日消息,據報道,中國海油成功執行的全球最遠液態氫海運示范項目,其運輸船歷經艱辛,順利穿越超過一萬海里的海域,最終抵達深圳鹽田港。標志著中國正式邁入全球氫能長距離跨洋運輸利用產業的“先行先試”行列,展現了我國在氫能領域的雄心壯志與卓越實力。

氫能產業的蓬勃發展,離不開安全高效的運輸技術。在眾多運輸形式中,液氫憑借其高能量密度和高效運輸效率,成為解決未來大規模、長距離氫能運輸利用的理想之選。此次跨洋液態氫運輸示范工程,不僅是對液氫運輸技術的一次大膽嘗試,更是對全球氫能產業未來發展的積極探索。

該示范工程采用了創新的罐式集裝箱裝載方式,貨船自歐洲鹿特丹港啟航,歷經大西洋的波濤洶涌,繞過好望角的壯麗風光,穿越馬六甲海峽的繁忙水域,最終圓滿完成了首船噸級以上液態氫的長距離跨洋運輸任務。這一壯舉,無疑為液氫的跨洋運輸提供了寶貴的經驗和數據支持。

液氫作為燃料電池的理想燃料,不僅能夠有效延長其使用壽命,還能實現低溫貯存和多工況高精度供應。其技術成熟度高,對于大載重、長距離的氫能車輛而言,無疑是最具競爭力和潛力的燃料選擇。隨著全球市場對液氫需求的不斷增長,液氫產業將迎來更加廣闊的發展前景。

目前,全球市場液氫使用規模已突破每天500噸大關,而國內液氫產能雖仍有待提升,但已初具規模,最高可達每天5噸。主要應用于航空航天等領域的液氫,在民用領域的潛力巨大,市場發展空間廣闊。

根據國際可再生能源機構的預測,到2050年,超過30%的氫氣生產將用于國際貿易。作為全球最大的制氫國,中國年產氫量高達4000萬噸。

此次長距離跨洋液氫運輸示范項目的成功實施,不僅為我國氫能產業的創新發展注入了強勁動力,更為我們探索構建氫能創新鏈、產業鏈提供了新的實踐路徑和寶貴經驗。

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標簽:液態 一萬 海運 最遠 我國
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