【ITBEAR】在巴黎車展上，中國汽車制造商集體發(fā)聲，強調(diào)他們無意以低價策略顛覆歐洲老牌車企。多家中國車企，包括小鵬汽車和廣汽集團，正積極參與此次兩年一度的國際盛事，展示其最新電動汽車技術(shù)。
小鵬汽車聯(lián)席總裁顧宏地明確表示，作為一家成立僅十年的公司，小鵬無意與擁有百年歷史的企業(yè)進行價格戰(zhàn)。“我們不會顛覆那些已有100多年歷史的企業(yè)。”他強調(diào)，小鵬希望將自己定位為歐洲的“高端電動汽車”供應(yīng)商，并透露與大眾汽車的合作意愿。
廣汽集團總經(jīng)理馮興亞也表達了類似的觀點，強調(diào)廣汽進入歐洲市場是抱著合作的態(tài)度，希望與產(chǎn)業(yè)鏈中的合作伙伴共同滿足歐洲消費者的需求。
歐洲汽車制造商對中國電動汽車的焦慮在巴黎車展上顯而易見。本月初，歐盟決定對中國電動汽車征收最高35%的額外關(guān)稅，導(dǎo)致大眾、斯特蘭蒂斯等歐洲車企發(fā)出盈利預(yù)警。
盡管如此，一些歐洲汽車制造商也看到了與中國企業(yè)合作的機會。法國雷諾CEO盧卡·德梅奧表示，雷諾正在與中國遠景動力合作開發(fā)電動汽車設(shè)施，并呼吁在電池供應(yīng)鏈領(lǐng)域加強合作。
德梅奧指出，中國企業(yè)在電池和關(guān)鍵原材料方面擁有優(yōu)勢，歐洲車企需要與中國企業(yè)合作以提升自身技術(shù)優(yōu)勢。“他們想要分一杯羹。作為交換，我們可能需要一些幫助。”他說。
