【ITBEAR】隨著第十二屆軒轅獎(jiǎng)的評選進(jìn)程不斷推進(jìn)，評審團(tuán)主席許敏教授表達(dá)了對發(fā)掘并褒獎(jiǎng)創(chuàng)新點(diǎn)，以推動(dòng)行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新與可持續(xù)發(fā)展的深切期待。軒轅獎(jiǎng)過去11年間，堅(jiān)守其“三獨(dú)立”評選原則，即獨(dú)立于商業(yè)、權(quán)力與關(guān)系，同時(shí)其與時(shí)俱進(jìn)的趨勢發(fā)現(xiàn)與觀察能力日益受到車企認(rèn)可。
自2024年9月1日啟動(dòng)以來，本屆軒轅獎(jiǎng)共收到63個(gè)汽車品牌提交的80款車型申報(bào)，其中新能源車型占比高達(dá)66款，燃油車則為14款。
申報(bào)車型的整體競爭力呈現(xiàn)出顯著變化。車企在申報(bào)中展現(xiàn)的核心車型與戰(zhàn)略車型日益清晰，這反映出中國車企在產(chǎn)品預(yù)研與市場投放中的戰(zhàn)略思考、市場考量及目標(biāo)人群定位愈發(fā)成熟，標(biāo)志著中國車企已從單純的產(chǎn)品研發(fā)轉(zhuǎn)向場景化研發(fā)。
同時(shí)，車輛的智能化屬性顯著提升。據(jù)統(tǒng)計(jì)，申報(bào)的80款車型中，有36款已實(shí)現(xiàn)AI大語言模型在智能座艙的應(yīng)用，而支持端到端技術(shù)，能夠?qū)崿F(xiàn)高速和城區(qū)NOA的車型也達(dá)到了22款。
在科技平權(quán)的理念推動(dòng)下，汽車產(chǎn)品繼能源形式變革后，正全面邁入智能化競爭的新階段。這些變化對軒轅獎(jiǎng)的年度測評與最終評選提出了新的要求。經(jīng)過三大顧問團(tuán)的投票及執(zhí)委會(huì)的統(tǒng)計(jì)確認(rèn)，最終確定了40款車型入圍本屆軒轅獎(jiǎng)年度測評。
10月25日至11月4日，這40款車型將在湖北襄陽達(dá)安汽車檢測中心集結(jié)，軒轅獎(jiǎng)執(zhí)委會(huì)將組織超30人的專業(yè)測評團(tuán)隊(duì)，圍繞動(dòng)態(tài)操控、靜態(tài)感知、場景適配、智能座艙、智能駕駛五大維度展開為期10天的測試。
針對申報(bào)車型的變化，軒轅獎(jiǎng)的年度測評也將增加新的維度，包括大語言模型給座艙帶來的交互體驗(yàn)變化、端到端智能駕駛的體驗(yàn)與小概率場景挑戰(zhàn)，以及戰(zhàn)略產(chǎn)品如何聚焦目標(biāo)人群需求等，以更好地觀察行業(yè)變化與新的產(chǎn)品趨勢，并發(fā)掘優(yōu)秀案例與行業(yè)共享。
11月5日、6日，根據(jù)新評獎(jiǎng)流程，軒轅獎(jiǎng)新一屆評審團(tuán)將在襄陽根據(jù)年度測評結(jié)果與報(bào)告，依據(jù)“技術(shù)創(chuàng)新、需求創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)進(jìn)步、可持續(xù)發(fā)展”四大評審維度，評選出本屆軒轅獎(jiǎng)的各個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)。
