【ITBEAR】上汽奧迪自2021年成立至今，已邁入第42個月的發展歷程。自誕生之初，上汽奧迪便與奧迪方就引入明星產品奧迪A5展開了深入討論。
奧迪A5產品序列對上汽奧迪的戰略布局至關重要，這不僅體現在銷量和利潤上，更關乎品牌形象的塑造。畢竟，在汽車行業，B級車市場的占據者往往能主導市場格局。
PPC平臺作為奧迪為高效燃油車打造的平臺架構，其首款產品便是奧迪A5。該平臺對動力和底盤模塊進行了深度電氣化改造，旨在進一步提升燃油經濟性、動力性能和駕乘舒適性。
盡管PPC平臺在電氣集成化方面表現出眾，但作為燃油車平臺，它仍需面對汽車市場電動化轉型的挑戰。上汽奧迪內部人士透露，未來全系產品均將規劃不同的動力形式，但對于A5是否基于現有PPC平臺改造，還是通過其他途徑實現動力多樣化，目前尚無確切消息。
成立三年多來，上汽奧迪已上市三款產品，包括奧迪A7L、奧迪Q6和奧迪Q5 e-tron。今年上半年，這三款車型總銷量接近2萬臺，同比增長1077%。其中，奧迪A7L貢獻了近七成銷量。
為了深入主流市場并在價格戰激烈的市場中提升自身聲量，上汽奧迪急需一款重磅產品。奧迪A5車系作為奧迪的明星產品，其引入無疑將為上汽奧迪注入新的活力。
從目前網絡流傳的諜照來看，一汽奧迪A5L可能延續A4L的三廂家轎定位，而上汽奧迪A5L則將保留海外版的溜背造型，采用無框車門與掀背尾門的設計。這款產品的用戶群體中，女性偏多，設計將是其殺手锏。上汽奧迪與華為合作，搭載了華為技術的高級智能駕駛輔助系統。
在談及上汽奧迪A5L的定價策略時，其內部管理層表示，期待在主流市場中打造爆款，并明確表示“我們不會‘端著’”。
除了預計在今年年底亮相、明年二季度上市的奧迪A5之外，上汽與奧迪合作的首款B級純電車也計劃于明年上市。這款內部代號為“purple427”的新車，無疑將為上汽奧迪帶來新的增長點。
在組織架構方面，上汽奧迪也進行了調整。2024年9月，原上汽大眾-大眾品牌營銷事業執行副總監謝施奇被任命為上汽奧迪營銷事業部的總經理。這一職位此前由楊嗣耀擔任。
