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【ITBEAR】近日,美國汽車經(jīng)銷商協(xié)會(NADA)發(fā)布了2024年度中期報告,回顧了上半年汽車零售業(yè)的重大里程碑。報告指出,全美16,936家特許輕型汽車經(jīng)銷商銷售了780萬輛汽車,總銷售額突破6130億美元。經(jīng)銷商發(fā)出的維修訂單超過1.33億份,售后服務(wù)和零件銷售額超過760億美元。新車庫存水平穩(wěn)步增長,消費者不再需要長時間等待新車。隨著庫存增加,OEM激勵支出也在增長,單車平均激勵支出同比增長55%。

報告還顯示,盡管新車和二手車業(yè)務(wù)銷售額占比仍高,但售后服務(wù)業(yè)務(wù)銷售額也呈現(xiàn)出穩(wěn)步增長態(tài)勢。2024年上半年,售后服務(wù)業(yè)務(wù)總營收為763.1億美元,已連續(xù)第四年增長。與此同時,美國授權(quán)經(jīng)銷商的廣告支出和就業(yè)人數(shù)也有所增加,反映出汽車零售業(yè)的整體復(fù)蘇。

在薪酬方面,美國授權(quán)汽車經(jīng)銷商的平均周薪在經(jīng)歷了幾年的上漲后,于2023年有所下降,但仍保持在較高水平。從經(jīng)銷商集團門店數(shù)量來看,美國汽車經(jīng)銷商集群效應(yīng)不明顯,主要以小型集團為主,但近年來,擁有5家以上門店的經(jīng)銷商占比呈現(xiàn)逐年上升的態(tài)勢。

新車庫存和日供應(yīng)量在經(jīng)歷低點后開始回升,與2020年的供應(yīng)量相當(dāng)。盡管單個經(jīng)銷商的新車銷量仍低于2021年的水平,但整體銷量和平均售價均有所回升。在二手車業(yè)務(wù)方面,盡管銷量有所下滑,但平均價格仍保持在較高水平。

在售后業(yè)務(wù)方面,美國授權(quán)經(jīng)銷商的維修服務(wù)和零配件業(yè)務(wù)營收持續(xù)增長,維修訂單數(shù)量和技術(shù)人員數(shù)量均有所增加。同時,經(jīng)銷商的廣告支出和就業(yè)人數(shù)也呈現(xiàn)出穩(wěn)步增長態(tài)勢,反映出汽車售后市場的活力和潛力。

在用戶方面,新車和二手車的平均貸款額和月供均保持穩(wěn)定,貸款期限和利率也略有增長。優(yōu)質(zhì)客戶和超優(yōu)質(zhì)客戶的貸款占比仍然較高,顯示出汽車金融市場的穩(wěn)健發(fā)展。

美國汽車經(jīng)銷商協(xié)會的中期報告揭示了汽車零售業(yè)的整體復(fù)蘇和穩(wěn)步增長態(tài)勢。無論是新車銷售、二手車業(yè)務(wù)還是售后服務(wù)業(yè)務(wù),都呈現(xiàn)出蓬勃發(fā)展的態(tài)勢。同時,汽車金融市場和售后市場也表現(xiàn)出穩(wěn)健的發(fā)展勢頭。這些積極跡象為美國汽車零售業(yè)的未來發(fā)展奠定了堅實基礎(chǔ)。

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