【ITBEAR】近日，美國汽車經(jīng)銷商協(xié)會（NADA）發(fā)布了2024年度中期報告，回顧了上半年汽車零售業(yè)的重大里程碑。報告指出，全美16,936家特許輕型汽車經(jīng)銷商銷售了780萬輛汽車，總銷售額突破6130億美元。經(jīng)銷商發(fā)出的維修訂單超過1.33億份，售后服務(wù)和零件銷售額超過760億美元。新車庫存水平穩(wěn)步增長，消費者不再需要長時間等待新車。隨著庫存增加，OEM激勵支出也在增長，單車平均激勵支出同比增長55%。
報告還顯示，盡管新車和二手車業(yè)務(wù)銷售額占比仍高，但售后服務(wù)業(yè)務(wù)銷售額也呈現(xiàn)出穩(wěn)步增長態(tài)勢。2024年上半年，售后服務(wù)業(yè)務(wù)總營收為763.1億美元，已連續(xù)第四年增長。與此同時，美國授權(quán)經(jīng)銷商的廣告支出和就業(yè)人數(shù)也有所增加，反映出汽車零售業(yè)的整體復(fù)蘇。
在薪酬方面，美國授權(quán)汽車經(jīng)銷商的平均周薪在經(jīng)歷了幾年的上漲后，于2023年有所下降，但仍保持在較高水平。從經(jīng)銷商集團門店數(shù)量來看，美國汽車經(jīng)銷商集群效應(yīng)不明顯，主要以小型集團為主，但近年來，擁有5家以上門店的經(jīng)銷商占比呈現(xiàn)逐年上升的態(tài)勢。
新車庫存和日供應(yīng)量在經(jīng)歷低點后開始回升，與2020年的供應(yīng)量相當(dāng)。盡管單個經(jīng)銷商的新車銷量仍低于2021年的水平，但整體銷量和平均售價均有所回升。在二手車業(yè)務(wù)方面，盡管銷量有所下滑，但平均價格仍保持在較高水平。
在售后業(yè)務(wù)方面，美國授權(quán)經(jīng)銷商的維修服務(wù)和零配件業(yè)務(wù)營收持續(xù)增長，維修訂單數(shù)量和技術(shù)人員數(shù)量均有所增加。同時，經(jīng)銷商的廣告支出和就業(yè)人數(shù)也呈現(xiàn)出穩(wěn)步增長態(tài)勢，反映出汽車售后市場的活力和潛力。
在用戶方面，新車和二手車的平均貸款額和月供均保持穩(wěn)定，貸款期限和利率也略有增長。優(yōu)質(zhì)客戶和超優(yōu)質(zhì)客戶的貸款占比仍然較高，顯示出汽車金融市場的穩(wěn)健發(fā)展。
美國汽車經(jīng)銷商協(xié)會的中期報告揭示了汽車零售業(yè)的整體復(fù)蘇和穩(wěn)步增長態(tài)勢。無論是新車銷售、二手車業(yè)務(wù)還是售后服務(wù)業(yè)務(wù)，都呈現(xiàn)出蓬勃發(fā)展的態(tài)勢。同時，汽車金融市場和售后市場也表現(xiàn)出穩(wěn)健的發(fā)展勢頭。這些積極跡象為美國汽車零售業(yè)的未來發(fā)展奠定了堅實基礎(chǔ)。
