【ITBEAR】在巴黎車展上，小鵬汽車推出了其最新車型P7+，預(yù)售開啟后僅1小時(shí)48分鐘，訂單量便突破了30000臺(tái)，市場反響熱烈。這款車型被視為小鵬在MONA M03之后的又一力作，被寄予厚望。
小鵬汽車近期動(dòng)作頻頻，先是MONA M03上市并取得了不俗的銷量，緊接著便是P7+的推出。然而，小鵬也面臨著交付時(shí)間的挑戰(zhàn)，有消息稱部分MONA M03的客戶對(duì)交付時(shí)間表示不滿。
盡管面臨挑戰(zhàn)，小鵬汽車依然選擇大力推廣新車P7+。這款車型在配置和性能上都有顯著提升，車長、軸距均達(dá)到了C級(jí)轎車水準(zhǔn)，并配備了800V平臺(tái)和最新的AI天璣5.4.0版本系統(tǒng)。然而，其動(dòng)力電池來自二線廠商，且電機(jī)總功率相較于同級(jí)車型略顯不足，這使得其20.99萬元的起售價(jià)顯得競爭力不足。
市場普遍認(rèn)為，如果小鵬P7+想要取得更大的成功，其價(jià)格或許需要更具吸引力。有觀點(diǎn)認(rèn)為，18.99萬元的價(jià)格將使其更具競爭力，而若要達(dá)到MONA M03那樣的爆單效果，價(jià)格甚至需要降至17.99萬元。
小鵬汽車近年來一直在努力尋找自己的市場定位。從早期的科技企業(yè)形象，到如今更加接地氣的產(chǎn)品策略，小鵬經(jīng)歷了不少波折。P7+的定價(jià)策略將直接影響其市場前景。如果堅(jiān)持高價(jià)策略，小鵬將需要與一線車企正面競爭；而如果選擇更加親民的價(jià)格，則有望吸引更多消費(fèi)者。
對(duì)于小鵬來說，當(dāng)前的市場環(huán)境充滿了挑戰(zhàn)和機(jī)遇。除了特斯拉和比亞迪等強(qiáng)勢品牌外，吉利、智界、阿維塔等也在積極發(fā)力。小鵬需要更加精準(zhǔn)地把握市場脈搏，既要留住忠實(shí)粉絲，也要吸引更多挑剔的消費(fèi)者。
總之，小鵬P7+的推出無疑為市場帶來了新的活力。然而，其能否成為爆款車型，還需看小鵬汽車如何調(diào)整其定價(jià)策略和市場定位。
