【ITBEAR】巴黎車展再度拉開帷幕，中國(guó)車企以其顯著的存在感成為本屆盛會(huì)的焦點(diǎn)。與2022年相同，今年共有9家中國(guó)品牌參展，包括問界、比亞迪、東風(fēng)風(fēng)行、廣汽集團(tuán)、一汽紅旗、上汽大通、零跑汽車、小鵬汽車和創(chuàng)維汽車，占參展品牌總數(shù)的約20%。
值得注意的是，歐洲傳統(tǒng)豪華品牌奔馳以及日本主要汽車品牌豐田、本田和日產(chǎn)均未出席本屆車展。而歐洲品牌的大規(guī)模回歸和中國(guó)品牌電動(dòng)汽車的驚艷亮相，成為車展的兩大看點(diǎn)。
比亞迪全球CEO卡洛斯·塔瓦雷斯重點(diǎn)參觀了比亞迪展臺(tái)，見證了比亞迪完成全球第900萬輛新能源車下線的里程碑時(shí)刻。比亞迪推出了面向歐洲市場(chǎng)的海獅07EV車型，計(jì)劃在未來14個(gè)月內(nèi)向歐洲市場(chǎng)投放6款車型，彰顯了其深耕歐洲市場(chǎng)的決心。
零跑汽車也宣布了其歐洲計(jì)劃，推出全球車型B10，并計(jì)劃在2025年推出3款B系列全球車型。零跑汽車借助與Stellantis集團(tuán)的合作，正加速進(jìn)軍歐洲市場(chǎng)，目標(biāo)是在2025年底前在歐洲設(shè)立500個(gè)銷售點(diǎn)。
小鵬汽車、一汽紅旗和廣汽集團(tuán)等中國(guó)車企也在車展上發(fā)布了新產(chǎn)品，展示了其立足歐洲的長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃。紅旗品牌的中大型純電SUV EHS7在歐洲開啟預(yù)售，廣汽集團(tuán)則宣布將在明年推出AION V車型，目標(biāo)是在2028年實(shí)現(xiàn)全歐洲市場(chǎng)覆蓋。
與此同時(shí)，歐洲車企在車展上推出了面向大眾市場(chǎng)的低價(jià)電動(dòng)汽車，以應(yīng)對(duì)電動(dòng)汽車需求下滑的挑戰(zhàn)。雷諾、雪鐵龍和斯柯達(dá)等品牌推出了售價(jià)低于3.5萬歐元的電動(dòng)汽車，試圖通過降價(jià)刺激電動(dòng)車市場(chǎng)。
對(duì)于已經(jīng)實(shí)現(xiàn)油電平價(jià)，甚至電比油低的中國(guó)車企來說，這是站穩(wěn)歐洲市場(chǎng)的重要機(jī)會(huì)。盡管中國(guó)車企在歐洲市場(chǎng)還處在布局階段，僅占?xì)W洲電動(dòng)汽車市場(chǎng)不到10%的份額，但隨著歐洲車企加強(qiáng)對(duì)低成本電動(dòng)汽車的研發(fā)，中國(guó)車企與歐洲車企在歐洲本土的競(jìng)爭(zhēng)才剛剛開始。
總的來說，本屆巴黎車展見證了中國(guó)車企在歐洲市場(chǎng)的崛起和布局，同時(shí)也預(yù)示著中國(guó)車企與歐洲車企之間的競(jìng)爭(zhēng)將愈發(fā)激烈。
