【ITBEAR】在近日舉辦的2024年世界新能源汽車(chē)大會(huì)上，盡管多數(shù)車(chē)企聚焦于電力驅(qū)動(dòng)技術(shù)，豐田卻以其獨(dú)特的氫能源技術(shù)成為焦點(diǎn)。
豐田汽車(chē)氫能事業(yè)部總裁山形光正在大會(huì)上詳細(xì)闡述了豐田氫能源事業(yè)的規(guī)劃及前景，揭示了豐田三十年來(lái)在氫能技術(shù)上的執(zhí)著追求與發(fā)展機(jī)遇，同時(shí)也面臨著不少挑戰(zhàn)。
自1992年起，豐田便開(kāi)始探索氫能源作為汽車(chē)動(dòng)力的可能性，至今已超過(guò)三十年。在全球范圍內(nèi)，研究并實(shí)施氫能源技術(shù)的汽車(chē)廠商不在少數(shù)，包括現(xiàn)代、寶馬及眾多國(guó)內(nèi)廠商。氫能作為一種清潔的可再生能源，其發(fā)展前景被廣泛看好。
豐田的氫能源技術(shù)策略復(fù)雜且多元。一方面，通過(guò)氫燃料電池技術(shù)實(shí)現(xiàn)化學(xué)反應(yīng)，將氫氣從化學(xué)能轉(zhuǎn)換為電能，這一技術(shù)與純電驅(qū)動(dòng)技術(shù)形成互補(bǔ)關(guān)系，特別適用于長(zhǎng)途出行和寒冷地區(qū)。另一方面，豐田也在探索氫能爆震發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，該技術(shù)利用氫氣的高能量密度和環(huán)保特性，展現(xiàn)出高效無(wú)污染的優(yōu)勢(shì)。
在技術(shù)領(lǐng)域，豐田已取得豐碩成果，掌握了氫能源汽車(chē)領(lǐng)域90%的技術(shù)專(zhuān)利。然而，豐田并未固守這些專(zhuān)利，而是選擇開(kāi)放與合作，與合作伙伴共同推動(dòng)行業(yè)發(fā)展。
在中國(guó)市場(chǎng)，豐田自2019年起便積極推廣氫燃料電池技術(shù)，并與清華大學(xué)及國(guó)內(nèi)多家汽車(chē)廠商合作，推動(dòng)氫能源產(chǎn)業(yè)的本土研發(fā)與生產(chǎn)。同時(shí)，豐田也在全球范圍內(nèi)與寶馬等廠商合作，共同致力于氫能源的普及。
盡管氫能源具有諸多優(yōu)勢(shì)，但社會(huì)上對(duì)其的污名化仍是豐田面臨的一大挑戰(zhàn)。由于早期“氫氣球”爆炸等事件，公眾對(duì)氫能源的安全性存在誤解。實(shí)際上，車(chē)企在設(shè)計(jì)氫燃料儲(chǔ)氣罐時(shí)，已進(jìn)行了極高的安全設(shè)計(jì)，目前并未有氫燃料電池汽車(chē)在正常行駛過(guò)程中發(fā)生爆炸的記錄。
關(guān)于制氫工藝可能造成的污染問(wèn)題，豐田也在積極推動(dòng)制氫技術(shù)的換代升級(jí)，并致力于降低氫燃料的成本。隨著各國(guó)和各大企業(yè)的參與，氫能源的應(yīng)用規(guī)模將進(jìn)一步擴(kuò)大，有望實(shí)現(xiàn)零污染、低成本、大規(guī)模的新能源應(yīng)用。
總之，豐田以其堅(jiān)定的策略和實(shí)力，在氫能源領(lǐng)域持續(xù)耕耘，并與全球合作伙伴共同應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)，致力于打開(kāi)新的市場(chǎng)格局。
