【ITBEAR】在巴黎，小鵬汽車正式揭曉了P7+的全球預(yù)售價(jià)——20.98萬(wàn)元起，同時(shí)推出99元意向金抵扣3000元購(gòu)車款的預(yù)售權(quán)益。這一價(jià)格的公布，基于小鵬汽車在數(shù)據(jù)積累和視覺(jué)感知方案性價(jià)比上的雙重優(yōu)勢(shì)。
小鵬汽車長(zhǎng)期致力于智能駕駛技術(shù)的研發(fā)，已成為中國(guó)智能駕駛領(lǐng)域的先行者。從最早搭載激光雷達(dá)，到量產(chǎn)BEV+transformer，再到城市NOA的推出，小鵬汽車已積累了10年的智能化技術(shù)量產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)。
小鵬汽車在智能駕駛領(lǐng)域的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)，為其構(gòu)建了AI時(shí)代的關(guān)鍵競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。通過(guò)海量實(shí)車數(shù)據(jù)的積累，小鵬不斷優(yōu)化算法，增強(qiáng)高階智能駕駛功能。目前，小鵬汽車每年投入35億元用于AI訓(xùn)練，并擁有2.51 EFLOPS的最大AI算力儲(chǔ)備。
小鵬汽車的感知架構(gòu)XNet在發(fā)布一年后，已升級(jí)到2.0版本，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)態(tài)BEV、靜態(tài)BEV和占據(jù)網(wǎng)絡(luò)的三網(wǎng)合一，感知范圍提升200%，感知類別增加11種。特別是其行業(yè)首個(gè)量產(chǎn)的2K純視覺(jué)占用網(wǎng)絡(luò)，對(duì)現(xiàn)實(shí)世界中的可通行空間進(jìn)行3D高真實(shí)度還原，感知精度更高。
小鵬汽車強(qiáng)調(diào)，其AI鷹眼視覺(jué)方案能夠與激光雷達(dá)方案實(shí)現(xiàn)同等的智能駕駛體驗(yàn)，同時(shí)對(duì)視覺(jué)信息的利用效率相比上一代提升了8倍。這一方案的推出，標(biāo)志著去激光雷達(dá)已到了可行且必要的階段。
在硬件方面，小鵬汽車的AI鷹眼視覺(jué)方案也進(jìn)行了升級(jí)，包括前、后視8M攝像頭以及行業(yè)首個(gè)單像素Lofic架構(gòu)傳感器。這些升級(jí)使得攝像頭在逆光、大光差等場(chǎng)景下也能捕捉到更強(qiáng)的高光和細(xì)節(jié)，進(jìn)一步提升了智能駕駛的感知能力。
小鵬汽車表示，未來(lái)將以P7+為領(lǐng)頭的AI汽車，憑借性價(jià)比的視覺(jué)方案和持續(xù)迭代的算法，將城市NOA的門檻降到20萬(wàn)元級(jí)乃至更低。這一策略將有助于小鵬汽車大步邁向年銷100萬(wàn)輛的目標(biāo)，并推動(dòng)智駕硬件成本的降低和功能的增強(qiáng)。
何小鵬在發(fā)布會(huì)上表示，小鵬汽車已完全具備視覺(jué)方案的硬件和算法條件，上車只是時(shí)間問(wèn)題。隨著競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的不斷出招，小鵬汽車也將加速推進(jìn)其智能駕駛技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用。
