【ITBEAR】據(jù)高盛研究公司的最新報告，電動汽車（EV）電池的成本預計在2026年將大幅下降近50%。這一顯著降價趨勢得益于技術進步和金屬價格的下跌，有望重塑汽車行業(yè)格局。
報告指出，從2023年的每千瓦時149美元降至2026年的約80美元，電池價格的銳減將極大提升電動汽車的市場競爭力。技術進步是降價的主要因素之一，新型電池不僅能量增加了30%，成本也更為低廉。同時，電池生產(chǎn)技術的創(chuàng)新進一步簡化了生產(chǎn)流程，提高了能源容量。
盡管固態(tài)電池曾被預期將打破市場格局，但其開發(fā)進程遭遇推遲。因此，現(xiàn)有的鋰基技術預計將進一步鞏固其市場地位，磷酸鐵鋰電池的市場份額預計到2025年將增至45%。
報告還提到，電池行業(yè)面臨重重進入壁壘，包括漫長的研發(fā)周期、專業(yè)的制造業(yè)知識以及熟練勞動力的短缺。這些因素導致市場主要由少數(shù)幾家公司主導，大約五家公司控制了約80%的市場份額，使得新參與者難以涉足，尤其是在行業(yè)低迷時期。
高盛預計，到2026年，在美國等地，擁有電動汽車的總成本將與擁有普通燃油車的總成本大致相當，這一趨勢將進一步推動電動汽車市場的普及。
