【ITBEAR】高盛研究公司近日發(fā)布了一份關(guān)于電動汽車電池成本的重要預(yù)測報告。據(jù)該報告分析，到2026年，電動汽車電池的成本預(yù)計將大幅下降近50%。這一預(yù)測主要基于兩方面的因素：技術(shù)進步和金屬價格下跌。
技術(shù)進步方面，新型電池的能量密度提高了30%，同時成本有所降低。生產(chǎn)流程和能源容量的簡化也進一步推動了成本的下降。另一方面，鋰和鈷等主要金屬的價格正在下跌，這些金屬占電池成本的約60%。
報告還指出，盡管固態(tài)電池一度被認為將改變市場格局，但其開發(fā)進程已被推遲。因此，鋰基技術(shù)在未來幾年內(nèi)預(yù)計將保持穩(wěn)定，并繼續(xù)鞏固其在市場中的地位。
市場份額方面，磷酸鐵鋰電池預(yù)計到2025年將達到45%，而目前這一比例為35-40%。新進入者面臨諸多壁壘，如超長研發(fā)周期、制造業(yè)專業(yè)知識和熟練勞動力短缺等。目前，大約有五家公司控制著大約80%的市場份額，這使得新參與者難以進入該行業(yè)。
高盛還預(yù)測，到2026年，在美國等地購買電動汽車的費用將與現(xiàn)在購買普通燃油車的費用相當。這一趨勢有望改變汽車行業(yè)的格局，并加速電動汽車的普及。
