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【ITBEAR】中國機電商會近日發(fā)表聲明,指出在歐委會與中國就電動汽車反補貼稅問題進行磋商的同時,歐委會還單獨與部分企業(yè)進行價格承諾談判。商會強調(diào),這種行為可能引發(fā)雙重甚至多重標(biāo)準(zhǔn)對待企業(yè)的問題。

據(jù)悉,歐盟曾就是否對中國電動汽車征收為期五年的反補貼稅進行投票,并獲得歐盟成員國的必要支持。然而,大眾、寶馬、梅賽德斯-奔馳等歐洲主要汽車制造商均反對這一做法,認(rèn)為這是對歐洲汽車工業(yè)的“致命信號”。

中國機電商會在聲明中表示,他們在8月24日代表12家電動汽車企業(yè)向歐委會提交了價格承諾方案,并在隨后的20余天中與歐方進行了8輪密集磋商。然而,盡管雙方取得了重要進展,但歐方始終未積極回應(yīng)核心關(guān)切問題,導(dǎo)致磋商未達(dá)成雙方均能接受的解決方案。

商會指出,目前單獨談判的企業(yè)均在已授權(quán)中國機電商會的12家電動汽車企業(yè)集團之內(nèi),且所有授權(quán)企業(yè)一致同意作為一個整體參與價格承諾申請。他們提交的價格承諾方案已涵蓋所有授權(quán)企業(yè)的方案,并無必要再單獨申請。商會強調(diào),無論是征稅措施還是價格承諾,對于企業(yè)集團中的所有生產(chǎn)商都不應(yīng)差別對待。

中國機電商會表示,他們期待歐方展現(xiàn)對磋商的最大誠意,與中方以達(dá)成價格承諾為目的開展進一步磋商,并在當(dāng)前磋商的基礎(chǔ)上盡早達(dá)成各方均能接受的解決方案。商會將繼續(xù)帶領(lǐng)企業(yè)做好價格承諾磋商相關(guān)工作,切實維護行業(yè)企業(yè)利益。

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