【ITBEAR】國內(nèi)MPV市場9月表現(xiàn)呈現(xiàn)新態(tài)勢，市場集中度依舊顯著，但競爭格局悄然生變。據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，9月MPV市場零售量達(dá)9.7萬輛，雖同比下降3.8%，但環(huán)比增長6.0%。市場馬太效應(yīng)依舊，銷量前十車型合計銷量占比超六成，且近八成市場份額被豐田、別克、傳祺與騰勢四大品牌占據(jù)。
豐田品牌憑借賽那與格瑞維亞的強(qiáng)勁勢頭，超越傳祺MPV家族，登頂市場榜首。別克GL8則通過推出陸尊PHEV，實現(xiàn)銷量回升，市場表現(xiàn)穩(wěn)健。
賽那以9308輛的銷量首次奪得MPV市場冠軍，其姊妹車型格瑞維亞也售出6908輛，兩者合計銷量破萬。盡管二者仍采用油電混合動力，但這并未影響其市場表現(xiàn)。
別克GL8家族9月銷量為9059輛，位居第二。憑借全新一代PHEV智電插混系統(tǒng)的加持，GL8家族實現(xiàn)了銷量的有力回升，并迎來了第200萬輛整車下線，成為國內(nèi)高端MPV市場首個產(chǎn)銷突破200萬輛的車型系列。
自主品牌方面，騰勢D9銷量略有下滑，以8122輛的成績位居第三，可能受到別克GL8陸尊PHEV的影響。廣汽傳祺則有3款車型入圍前十，銷量合計達(dá)15969輛，展現(xiàn)出其在MPV市場的深厚底蘊(yùn)。
傳祺與華為的合作也為市場帶來了新的看點(diǎn)。傳祺旗艦產(chǎn)品后續(xù)將以增程和華為智能化為主，有望在2025年、2026年陸續(xù)投放市場。嵐圖夢想家憑借華為鴻蒙座艙和乾崑智駕系統(tǒng)的加持，銷量持續(xù)上升，9月售出5400輛。
極氪009的市場表現(xiàn)同樣亮眼，8月剛進(jìn)入MPV銷量前十榜單，9月便升至第八，銷量為3794輛。極氪汽車憑借優(yōu)秀的智能化技術(shù)、較高的配置以及三電水平，贏得了大批消費(fèi)者的青睞。同時，極氪009還積極開拓海外市場，已在香港上市并開啟全球交付。
