【ITBEAR】近期，中國汽車流通協(xié)會乘用車市場信息聯(lián)席分會（乘聯(lián)會）發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，9月份乘用車零售量達(dá)到210.9萬輛，同比和環(huán)比分別增長4.5%和10.6%。乘聯(lián)會的內(nèi)部市場預(yù)測團(tuán)隊對9月乘用車市場的樂觀度高達(dá)93%，創(chuàng)下近期新高。
9月車市銷量的增長得益于多方面因素。首先，消費結(jié)構(gòu)的變化為車市注入了新的活力。隨著房地產(chǎn)市場調(diào)整，居民投資房產(chǎn)的規(guī)模下降，消費受投資擠壓的狀況得到緩解，釋放出更多消費潛力，推動了車市的消費升級。
政策的推動作用也不容忽視。9月，置換政策在各省陸續(xù)發(fā)布，有效緩解了價格戰(zhàn)觀望情緒，促進(jìn)了新車消費。國家的報廢更新政策以及各地推進(jìn)的以舊換新鼓勵政策，進(jìn)一步拉動了消費增長。在新能源領(lǐng)域，政策的持續(xù)支持也是其高速增長的重要推動力。
乘聯(lián)會認(rèn)為，7月底以來，汽車以舊換新、汽車報廢補(bǔ)貼政策的加碼，各地區(qū)域市場政策的出臺，汽車廠商密集的新車上市和秋季車展等共同促進(jìn)了汽車整體銷量的提升。數(shù)據(jù)顯示，截至9月25日，國家報廢更新平臺上所登記的報廢更新車輛數(shù)量已達(dá)到110多萬輛。
在“以舊換新”政策的拉動下，燃油與新能源乘用車實現(xiàn)雙增長。9月常規(guī)燃油車零售99萬輛，環(huán)比增長12%。乘聯(lián)會秘書長崔東樹表示，今年乘用車市場零售量在春節(jié)后出現(xiàn)暫時低迷，6—7月國內(nèi)燃油車零售持續(xù)下滑。其中，7月常規(guī)燃油車零售84萬輛，同比下降26%，環(huán)比下降7%。“燃油車零售回暖是支撐車市整體向上的基礎(chǔ)之一，‘以舊換新’政策釋放的換購需求在一定程度上帶動了燃油車銷量的增長?！贝迻|樹表示。
同時，新能源車市場也表現(xiàn)出強(qiáng)勁的增長勢頭。9月新能源乘用車零售112.3萬輛，同比增長達(dá)50.9%，零售滲透率達(dá)53.3%。新能源乘用車滲透率已連續(xù)3個月突破50%。在廠商數(shù)據(jù)方面，9月新能源乘用車批發(fā)突破萬輛的車企達(dá)21家，占新能源乘用車總量的92.7%。
在經(jīng)濟(jì)型電動車市場，9月A00級和A0級純電動車型銷量分別達(dá)13.6萬輛和16.9萬輛，同比增長45%和占純電動乘用車銷量的較大份額。乘聯(lián)會方面表示，9月新能源乘用車在生產(chǎn)、批發(fā)、零售、出口等方面均創(chuàng)歷史月度新高。
汽車經(jīng)銷商在連續(xù)多月去庫存后，終端壓力已明顯改善。據(jù)統(tǒng)計，三季度渠道去庫存達(dá)33萬輛。中國汽車流通協(xié)會方面稱，9月下旬車市熱度迅速提升，汽車經(jīng)銷商端也開始進(jìn)行補(bǔ)庫。數(shù)據(jù)顯示，9月汽車經(jīng)銷商綜合庫存系數(shù)為1.29，環(huán)比上升11.2%，同比下降14.6%。乘聯(lián)會方面認(rèn)為，汽車經(jīng)銷商大力去庫存表現(xiàn)出渠道“以銷定產(chǎn)”目標(biāo)下的行業(yè)庫存評估模型轉(zhuǎn)型。
對于未來的市場走勢，乘聯(lián)會認(rèn)為，雖然樓市利好政策的頻頻出臺可能對車市產(chǎn)生一定影響，但從短期來看，車市很難實現(xiàn)同步快速上漲。如果股市長期持續(xù)穩(wěn)定向上，則車市的走強(qiáng)是必然的趨勢。
