【ITBEAR】近期，國內地圖服務市場掀起了一場軒然大波，起因是國家安全部發布的一則關于“隱秘的測繪，秘密的泄露”的消息。該消息揭露，某境外企業A公司通過與具有測繪資質的國內B公司合作，以汽車智能駕駛研究為幌子，在國內非法進行地理信息測繪活動。
據悉，A公司作為某國重點敏感領域項目的承包商，并不具備在中國境內單獨開展地理信息測繪活動的資質。而B公司，在經濟利益的驅使下，利用自身測繪資質為A公司非法獲取測繪數據提供了掩護，并最終將數據轉移出境。
這一震驚業界的消息迅速在汽車行業引發廣泛關注，眾多國內地圖供應商及相關汽車企業紛紛表示關切。
在消息發布的當晚，多家相關企業緊急發表聲明，澄清與此事無關。特斯拉全球副總裁陶琳在個人社交賬號上強調，合規是企業經營的底線，特斯拉始終致力于為消費者提供安全可靠的產品和優秀穩定的服務。她指出，特斯拉在華并無地圖測繪資質，其FSD系統在中國使用的是百度地圖。
與此同時，四維圖新、吉利汽車等企業也相繼發表聲明。四維圖新表示，公司始終秉承合法、合規的辦企原則，是中國最早一批的地圖服務商，早在2002年就獲得了甲級測繪資質。吉利控股集團高級副總裁楊學良則回應稱，此事與極氪無關，也不是極氪合作伙伴所為。
值得注意的是，極氪被質疑與其和英特爾旗下自動駕駛企業Mobileye的合作有關。對此，Mobileye中國官方微博發布聲明，強調其在數據安全與法律合規領域的持續投入，并表示在包括中國的相關國家和地區，都是在具備相關資質的合作方監督下全面依法經營。
此事件也引發了行業對導航電子地圖制作甲級資質的關注。據自然資源部數據顯示，截至2023年年末，具備甲級測繪資質的企業也僅擴展至30余家。這一資質被視為企業開展高精地圖加工生產和制作的前提，也是實現全自動駕駛的關鍵解決方案。
然而，由于汽車行業近年來為降低成本而趨向“無地圖智駕”，部分主攻高精地圖的供應商面臨困境。盡管如此，業內仍普遍認為，在L4級別以上的自動駕駛中，高精地圖仍是實現的關鍵。
采集和使用測繪地理信息涉及敏感信息，一旦泄露可能影響國家安全，這也是相關部門對此進行嚴格管控的重要原因。
目前，已經發布澄清公告的地圖供應商股價有所波動，四維圖新、光庭信息等今日開盤漲了4%以上。
在這場風波中，誰擁有導航電子地圖資質成為了行業關注的焦點。具備這一資質的企業不僅在高精地圖領域擁有話語權，更在自動駕駛技術的發展中占據重要地位。
在這場風波背后，我們也看到了國內地圖服務市場的復雜性和敏感性。如何在保障國家安全的同時，推動地圖服務市場的健康發展，將是行業面臨的重要挑戰。
