【ITBEAR】近期，一組全新雷神電混車型的路試諜照在網(wǎng)絡(luò)上曝光，揭示了吉利在電混技術(shù)領(lǐng)域的最新突破。這款疑似為銀河L6新款的車型，搭載了吉利最新一代雷神電混技術(shù)，據(jù)稱在油耗控制方面表現(xiàn)出色，虧電油耗能控制在3L/100km以內(nèi)。
盡管路試車輛外觀被偽裝貼紙覆蓋，但通過細(xì)節(jié)推測，新車前臉可能采用封閉式格柵設(shè)計(jì)，大燈組狹長犀利，前包圍似乎配備三段式進(jìn)氣口。車身側(cè)面線條流暢，溜背造型搭配隱藏式門把手，增添現(xiàn)代感。尾部設(shè)計(jì)同樣吸睛，分段式尾燈組和略顯夸張的擴(kuò)散器造型。
吉利汽車集團(tuán)CEO淦家閱此前透露，年內(nèi)將發(fā)布全新一代雷神超級電混技術(shù)，熱效率高達(dá)46%，滿油滿電續(xù)航超過2000km，最低饋電油耗可達(dá)2L/100km。這一技術(shù)的突破，無疑將為吉利的電混系統(tǒng)帶來更高的效率和性能。
吉利還擁有行業(yè)首個轉(zhuǎn)速高達(dá)30000r/min的直驅(qū)乘用車電機(jī)試驗(yàn)臺架。盡管這些數(shù)據(jù)可能基于特定工況，但吉利的混動安全技術(shù)專利同樣值得關(guān)注。該技術(shù)能防止第二電機(jī)故障時的拋錨事故，確保車輛高速行駛不失速，降低安全隱患。
從產(chǎn)品定位上看，吉利的新車將主要與比亞迪秦L和海報(bào)06 DM-i兩款車型形成競爭關(guān)系。這兩款產(chǎn)品都擁有強(qiáng)大的混動技術(shù)，而吉利的新車在熱效率、續(xù)航能力和安全性方面值得期待，也將成為混動市場的有力補(bǔ)充。
不過，就新款銀河L6而言，10月才完成申報(bào)，年內(nèi)上市并交付的可能性并不大。與之對標(biāo)的秦L，5月份已上市并售出12萬多輛。吉利在產(chǎn)品布局上稍慢一步，失去了一些市場先機(jī)。如今，隨著諜照曝光和新車公示，新一代雷神電混終于走進(jìn)公眾視野。比亞迪或許仍處在領(lǐng)先地位，但愿吉利能憑借過硬的產(chǎn)品緊跟步伐。
