【ITBEAR】汽車(chē)工業(yè)，被譽(yù)為現(xiàn)代工業(yè)領(lǐng)域的璀璨明珠，不僅是技術(shù)集成的象征，更是一個(gè)國(guó)家或地區(qū)制造業(yè)實(shí)力的直觀體現(xiàn)。在中國(guó)工業(yè)版圖上，長(zhǎng)春、武漢、上海等地曾憑借汽車(chē)工業(yè)聲名鵲起，被譽(yù)為“汽車(chē)城”。然而，近年來(lái)，陜西異軍突起，憑借在新能源汽車(chē)領(lǐng)域的先發(fā)優(yōu)勢(shì)，已成功躋身汽車(chē)制造強(qiáng)省行列。
官方數(shù)據(jù)顯示，今年1-8月，陜西汽車(chē)產(chǎn)量達(dá)到103.04萬(wàn)輛，位居全國(guó)第七，同比增長(zhǎng)19.1%，增速遠(yuǎn)高于全國(guó)平均水平。
回望過(guò)去，陜西汽車(chē)工業(yè)的崛起之路可謂波瀾壯闊。2019年，陜西汽車(chē)產(chǎn)量?jī)H為54.7萬(wàn)輛，排名全國(guó)第18位；而到了2022年，產(chǎn)量已突破百萬(wàn)輛大關(guān)，達(dá)133.8萬(wàn)輛，同比增速高達(dá)66.9%，躍居全國(guó)第八。西安也在這一年問(wèn)鼎全國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)量第一城。五年間，陜西汽車(chē)產(chǎn)量進(jìn)位10個(gè)名次，躋身“百萬(wàn)級(jí)”汽車(chē)產(chǎn)量大省行列。
這一成績(jī)的取得，離不開(kāi)陜西對(duì)新能源汽車(chē)賽道的精準(zhǔn)布局。自2017年起，陜西便押寶新能源汽車(chē)，進(jìn)行了一系列產(chǎn)業(yè)布局和配套建設(shè)。今年1-8月，陜西新能源汽車(chē)產(chǎn)量68.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)11.2%，占汽車(chē)總產(chǎn)量的66.8%，新能源汽車(chē)產(chǎn)量暫居全國(guó)第三位。
比亞迪作為陜西汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的龍頭企業(yè)，表現(xiàn)尤為突出。1-8月，比亞迪在陜西的產(chǎn)量約61.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)17%，占新能源汽車(chē)產(chǎn)量的89.5%。自2003年比亞迪收購(gòu)陜西秦川汽車(chē)以來(lái)，西安與比亞迪的緣分愈發(fā)深厚。如今，比亞迪西安生產(chǎn)基地仍在不斷擴(kuò)建、擴(kuò)產(chǎn)、擴(kuò)能，新布局汽車(chē)電子、電池等項(xiàng)目，加快高端新車(chē)型引進(jìn)，計(jì)劃今年實(shí)現(xiàn)百萬(wàn)輛生產(chǎn)目標(biāo)。
除了比亞迪，吉利汽車(chē)和陜汽也在陜西汽車(chē)工業(yè)中占據(jù)重要地位。西安吉利汽車(chē)產(chǎn)量約18.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)12.6%；寶雞吉利汽車(chē)產(chǎn)量約12.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)65.7%。陜汽1-8月產(chǎn)量約11萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)6.4%。加之主要零部件配套企業(yè)與整車(chē)企業(yè)的緊密合作，陜西汽車(chē)工業(yè)的產(chǎn)能正在進(jìn)一步加快釋放。
產(chǎn)能的提升也帶動(dòng)了陜西汽車(chē)出口的快速增長(zhǎng)。今年前7月，陜西汽車(chē)出口15.5萬(wàn)輛，貨值達(dá)246.3億元，同比分別增長(zhǎng)2.5倍、1.2倍。陜西曾在1-5月期間實(shí)現(xiàn)的汽車(chē)出口數(shù)量，就已大幅超過(guò)去年全年。
結(jié)合最新規(guī)劃方案，陜西計(jì)劃到2027年，新能源汽車(chē)年產(chǎn)量力爭(zhēng)突破150萬(wàn)輛，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)研發(fā)應(yīng)用走在全國(guó)前列。全省新能源汽車(chē)及零部件規(guī)上企業(yè)數(shù)量力爭(zhēng)達(dá)到300戶(hù)，產(chǎn)業(yè)鏈規(guī)上工業(yè)產(chǎn)值力爭(zhēng)突破4000億元，帶動(dòng)全產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)值過(guò)萬(wàn)億。
