【ITBEAR】在2024世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會開幕式上，中國工程院副院長、院士鐘志華發(fā)表演講，指出全球智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域已經(jīng)取得了十大突破性發(fā)展。
鐘志華提到，這些重大突破涵蓋了汽車人工智能技術(shù)的飛躍，智能化與網(wǎng)聯(lián)化的深度融合，中央計算式新型架構(gòu)的產(chǎn)業(yè)實踐，智能底盤對整車操控和運動安全性的提升，自動駕駛系統(tǒng)安全技術(shù)體系的完善，車云數(shù)據(jù)閉環(huán)對主流研發(fā)范式的變革，以及L2級組合駕駛輔助的規(guī)模化應(yīng)用等多個方面。
他還強調(diào)，主流車企已經(jīng)成功將大模型技術(shù)應(yīng)用于感知、規(guī)劃和控制領(lǐng)域，部分車企甚至已經(jīng)具備了全棧端到端的智能駕駛能力。同時，中國已經(jīng)啟動了智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”的應(yīng)用試點，并在20個城市展開了規(guī)模化建設(shè)與應(yīng)用。美國和歐盟也在加速推動V2X的頂層發(fā)展規(guī)劃和規(guī)模部署。
鐘志華進一步指出，全球智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的這些突破性發(fā)展，凝聚了過去5年至10年間全行業(yè)的奮斗成果，見證了該行業(yè)的快速發(fā)展歷程。
他還提到了L3級及以上智能網(wǎng)聯(lián)汽車研發(fā)的加速，以及主要國家在立法方面取得的關(guān)鍵進展，全球范圍內(nèi)對自動駕駛法規(guī)標準的研究也在加速推進。
