【ITBEAR】隨著新能源汽車市場的蓬勃發展，其安全問題也日益凸顯。據統計，截至今年6月底，我國新能源車保有量已達2472萬輛，占汽車總量的7.18%。然而，新能源車因動力電池、電控系統等引發的安全事故頻發，引起了社會廣泛關注。
為應對這一現狀，一項涉及兩千多萬新能源車主的政策即將實施。按照新《規程》要求，新能源車的動力蓄電池安全充電檢測和電氣安全檢測將成為必檢項目，旨在及時發現并解決安全隱患。
中國科學院院士歐陽明高指出，電池熱失控是起火事故的主因。《規程》明確要求，搭載磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池的車型，充電最高溫度分別不超過65℃和60℃，以遠低于電池系統“熱失控”的臨界溫度，確保車輛安全。
《規程》的實施還將對新能源車的保值率產生積極影響。目前，新能源車三年車齡保值率較低，二手車市場對此持謹慎態度。然而，《規程》實施后，新能源車安全隱患的提前排查將提升車輛安全性和市場口碑，有望助推高品質新能源二手車保值率的提升。
對于廣大車主而言，了解機動車年檢的相關規定顯得尤為重要。根據規定，非營運小微型載客汽車（面包車除外）、摩托車在第6年、第10年需進行安全技術檢驗，而在10年內每兩年需向公安機關申領檢驗標志。車主可通過“交管12123”APP等方式查詢檢驗有效期，并按時進行年檢。
值得注意的是，免檢車輛并非完全無需檢驗。發生過造成人員傷亡的交通事故或非法改裝被依法處罰的車輛，仍需按原規定上線檢驗。車主可選擇網上申領、自助申領或現場申領等方式辦理相關手續，申領檢驗合格標志。
新能源車年檢制度的出臺將有效提升車輛的整體安全性，保障駕乘者的生命財產安全，并有望推動新能源二手車市場的健康發展。對于車主而言，及時了解并遵守年檢規定，是確保車輛安全行駛的重要一環。
