【ITBEAR】在2024世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會上，工業(yè)和信息化部部長金壯龍發(fā)表講話，指出我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)體系已基本成形。這一體系涵蓋了基礎(chǔ)芯片、傳感器、計算平臺、底盤控制、網(wǎng)聯(lián)云控等關(guān)鍵領(lǐng)域，同時在人機交互技術(shù)上達到了全球領(lǐng)先水平，線控轉(zhuǎn)向、主動懸架等核心技術(shù)也在加速突破。
據(jù)統(tǒng)計，全國已有超過50個城市開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試示范，開放測試道路長達3.2萬公里，并完成約1萬公里道路的智能化改造，安裝了8700多套路側(cè)單元。
為進一步推動產(chǎn)業(yè)發(fā)展，工信部計劃提升產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)能力，構(gòu)建新型產(chǎn)業(yè)生態(tài)，完善基礎(chǔ)設(shè)施體系，并優(yōu)化產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境，旨在實現(xiàn)我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展。
值得注意的是，工業(yè)和信息化部近期組織制定的三項強制性國家標準——《汽車整車信息安全技術(shù)要求》、《汽車軟件升級通用技術(shù)要求》和《智能網(wǎng)聯(lián)汽車自動駕駛數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)》，已由國家市場監(jiān)督管理總局、國家標準化管理委員會批準，并將于2026年1月1日起正式實施。這是我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域的首批強制性國家標準，對于提升汽車信息安全防護技術(shù)水平、規(guī)范車企軟件升級行為、以及為自動駕駛事故責任認定提供技術(shù)支撐具有重要意義。
其中，《汽車整車信息安全技術(shù)要求》明確了汽車信息安全管理體系及相關(guān)技術(shù)要求，適用于M類、N類及至少裝有一個電子控制單元的O類車輛，對于強化產(chǎn)業(yè)鏈風險防范和應對網(wǎng)絡攻擊能力至關(guān)重要。
《汽車軟件升級通用技術(shù)要求》則規(guī)定了汽車軟件升級的管理體系及功能要求，為規(guī)范車企軟件升級行為、保障消費者權(quán)益和落實相關(guān)監(jiān)管政策奠定了堅實基礎(chǔ)。
而《智能網(wǎng)聯(lián)汽車自動駕駛數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)》則針對自動駕駛數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)的技術(shù)要求和試驗方法進行了規(guī)定，將為自動駕駛技術(shù)進步提供有力支持。
