【ITBEAR】在巴黎車展的首日，小鵬汽車全球發(fā)布了P7+車型并公布了預(yù)售價。然而，小鵬汽車CEO何小鵬在隨后接受媒體采訪時對歐盟加征關(guān)稅的表態(tài)，卻引發(fā)了一場風波。部分自媒體對其言論進行了曲解，聲稱小鵬汽車已與歐盟私下妥協(xié)，對此，小鵬汽車方面堅決辟謠，表示相關(guān)傳言并不屬實。
據(jù)現(xiàn)場視頻，何小鵬在談及歐盟加征關(guān)稅時表示，關(guān)稅的存在有其合理性，但他希望關(guān)稅能保持穩(wěn)定，“我認為不必過于擔心政策，最怕的是政策快速抖動變化。”然而，這一言論卻被部分自媒體誤讀。
此前，商務(wù)部新聞發(fā)言人在回應(yīng)歐盟電動汽車反補貼案中歐磋商情況時，曾提到歐方與部分企業(yè)私下談判的情況，并表示這將動搖談判的基礎(chǔ)和互信。部分自媒體借此機會，發(fā)文指責小鵬汽車在中歐經(jīng)貿(mào)談判的關(guān)鍵時刻，不顧國家大局，私下向歐盟妥協(xié)。
針對這些不實言論，小鵬汽車法務(wù)部發(fā)表聲明，指出部分自媒體賬號在散布網(wǎng)絡(luò)不實信息，這是有組織地傳謠言、帶節(jié)奏、操控輿論導(dǎo)向的違法行為。何小鵬也轉(zhuǎn)發(fā)該聲明，并表示將堅決訴諸法律武器，維護自身權(quán)益，打擊惡劣行徑。
自2023年9月以來，歐盟對華電動汽車的反補貼調(diào)查進展一直備受關(guān)注。盡管關(guān)稅政策可能對中國電動車出口歐洲構(gòu)成阻力，但這并未阻擋國內(nèi)電動汽車企業(yè)走向海外的步伐。在巴黎車展上，廣汽集團、小鵬汽車等多家國內(nèi)車企均展示了其新能源汽車產(chǎn)品，并公布了歐洲市場規(guī)劃。
其中，小鵬汽車表示，歐洲是其長期承諾的核心市場。未來，小鵬汽車將帶來更多新車型和改款，并不斷完善售后網(wǎng)絡(luò)與售后服務(wù)質(zhì)量。2025年，小鵬汽車的目標是進軍全球超過60個國家和地區(qū)，成為中國中高端新能源品牌海外市場的領(lǐng)軍者。
