【ITBEAR】在全新藍山SUV上市的發布會上，長城汽車掌門人魏建軍發出豪言，表示魏牌不僅將度過明年的難關，還將持續發展，越做越好。此言一出，無疑為長久以來在市場中掙扎的魏牌注入了一劑強心針。
長期以來，魏牌在長城汽車五大品牌中表現墊底，市場存在感微弱。魏建軍坦言，他曾多次聽到外界對魏牌能否存活過明年的質疑。對于一個長期表現不佳、無法為企業帶來效益的品牌，往往會被視為資源浪費，甚至拖累其他表現良好的品牌。
為了魏牌的生存，魏建軍決定傾注長城汽車最好的資源和人才。他親自上陣，為魏牌站臺，從產品定義到營銷策略進行全面復盤。在全新藍山上市前，魏建軍已兩次出山造勢，強調藍山的智能化水平，為“長城智駕是第一梯隊”的宣言鋪墊。
魏建軍的一系列動作，不僅為全新藍山做足了準備，也讓魏牌開始受到關注，流量逐漸回升。然而，要留住流量，單靠魏建軍掛帥還不夠，產品實力才是關鍵。全新藍山定價32.98萬，比理想L8 Max便宜兩萬，直接瞄準競爭對手。藍山在產品層面做到了“揚長增短”，不僅配備了理想L8擅長的冰箱、彩電、大沙發等配置，還在智駕方面進行了重點突破。
全新藍山基于高算力域控平臺，搭載了27個智慧傳感器，實現了多項L2+級智能駕駛輔助功能。上市后，市場對藍山智駕能力的評價積極，給了長城汽車內部很大信心。
盡管全新藍山的上市為魏牌帶來了一絲曙光，但魏牌的長遠發展仍任重道遠。目前，高山車型月銷約2000臺，而摩卡車型銷量僅為三位數。不過，隨著全新藍山的成功，人們開始看到魏牌的改變。魏建軍表示將對魏牌負責到底，這也讓市場和用戶給予了魏牌新的期待。
魏建軍的決心和行動無疑為魏牌帶來了新的生機。他承認魏牌過去低估了市場的復雜程度，導致銷量下滑。因此，他親自參與魏牌的傳播工作，從產品到營銷進行全面改革。這種變化不僅體現在全新藍山上，還將在摩卡和高山車型上繼續展現。
長城汽車學會了傾聽市場聲音，嘗試向新勢力靠攏，借鑒他們的成功之道。魏建軍也表示，長城汽車不應該有老的心態，他作為董事長應該給大家打樣。這種開放和進取的態度無疑為魏牌的未來發展注入了新的活力。
隨著全新藍山的成功上市和市場的積極反饋，魏牌正逐步走出困境。雖然仍面臨諸多挑戰，但魏建軍的決心和行動無疑為魏牌帶來了新的希望。未來，魏牌能否卷土重來，重現昔日的輝煌，魏建軍仍將是決定一切的關鍵人物。
