【ITBEAR】中工網(wǎng)近日發(fā)表文章，指出新能源汽車充電樁市場(chǎng)存在的一系列問題。隨著新能源汽車的普及，充電樁成為車主的必需品，然而，一些充電樁運(yùn)營商卻利用低額電價(jià)吸引用戶，隨后通過高額服務(wù)費(fèi)、停車費(fèi)等手段實(shí)現(xiàn)盈利，使得充電成本不透明，服務(wù)保障缺失。有車主反映在App上看到每度0.86元的充電費(fèi)用，實(shí)際充電時(shí)卻還要額外支付每度0.24元的服務(wù)費(fèi)。
報(bào)道還提到，一些充電樁要求車主先充值再充電，但余額退還卻困難重重，進(jìn)一步加劇了車主的不滿。部分充電樁以超低電價(jià)吸引車主，卻暗藏高額的停車費(fèi)和占位費(fèi)，使得整體充電成本大幅上升。
這一系列問題引發(fā)了網(wǎng)友的廣泛關(guān)注和討論，“充電樁靠低額電價(jià)高額服務(wù)費(fèi)收割用戶”的話題也登上了微博熱搜榜第10位。
根據(jù)中國充電聯(lián)盟的數(shù)據(jù)，截至2024年9月，公共充電樁總數(shù)已達(dá)332.9萬臺(tái)。然而，新能源汽車充電樁價(jià)格不透明、服務(wù)無保障等問題依然突出。
中工網(wǎng)是由中華全國總工會(huì)主管、工人日?qǐng)?bào)社主辦的大型綜合性中央新聞網(wǎng)站，此次報(bào)道無疑為新能源汽車充電樁市場(chǎng)的問題敲響了警鐘。
