【ITBEAR】在巴黎車展上，小鵬汽車推出了全新車型P7+，預售價區間自20.98萬元起，這一價格策略無疑加劇了市場競爭。盡管價格更為親民，但P7+在各方面都進行了全面升級。缸哥近日探訪了小鵬的體驗中心，對該車進行了深入了解。
新車外觀設計修長，盡管車高比現款P7i增加了62mm，但得益于懸浮車頂設計和黑色底裙邊，P7+看起來依然擁有超跑的扁平感，運動風格顯著。
車尾部分，P7+采用了獨特的雙層尾翼設計，這一設計不僅兼顧了低風阻和內部空間，還使得新車的風阻系數達到了0.206Cd，在同級別車型中表現出色，為能耗表現提供了更多想象空間。
車內用料豪華，包括Nappa真皮、超纖絨、嬰兒級水性皮革等。中控車機配備了15.6寸的2.5K屏幕和驍龍8295芯片，相比現款P7i有了顯著提升。XOS天璣系統運行流暢，語音識別成功率高，這是小鵬的強項之一。
后排空間同樣令人印象深刻，得益于雙層尾翼設計，頭部空間得到了明顯提升，有效頭部空間達到973mm。后排還配備了10°電動無級調節靠背和小桌板，為乘客提供了更多的便利。
動力方面，長續航Max版配備180kW電機和60.7kWh的磷酸鐵鋰電池，CLTC續航為602km；超長續航Max則配備230kW大電機和76.3kWh的磷酸鐵鋰電池，CLTC續航可達710km。采用后置后驅方式和前雙叉臂后五連桿獨立懸架，相信能提供良好的駕控體驗。
配置方面，新車也相當豐富，包括50W帶通風的無線充、四個座椅都帶加熱通風按摩、座椅記憶、后排小桌板、熱泵空調、8295芯片等。智駕方面，新車取消了激光雷達，采用了AI鷹眼視覺智駕方案，并保留了L2+級別的功能。
小鵬P7+以其C級車的定位、D級車的空間、B級車的價格，充分展示了小鵬汽車自研核心技術和深化供應鏈改革的優勢。
