【ITBEAR】在中國(guó)汽車(chē)業(yè)奮力從“大國(guó)”邁向“強(qiáng)國(guó)”的征途中，智能電動(dòng)汽車(chē)的浪潮正以前所未有的速度席卷全球，其中，中國(guó)車(chē)企的表現(xiàn)尤為亮眼。這不僅是速度的競(jìng)賽，更是質(zhì)量與耐力的考驗(yàn)。
作為國(guó)內(nèi)汽車(chē)行業(yè)的領(lǐng)軍者，上汽集團(tuán)正積極響應(yīng)時(shí)代召喚，圍繞“用戶為核心”的戰(zhàn)略，加速推進(jìn)新一代智能電動(dòng)汽車(chē)的研發(fā)，力求實(shí)現(xiàn)技術(shù)、業(yè)務(wù)、品牌和用戶體驗(yàn)的全面升級(jí)。
上汽集團(tuán)董事長(zhǎng)王曉秋在第四屆汽車(chē)質(zhì)量技術(shù)大會(huì)上強(qiáng)調(diào)，建設(shè)汽車(chē)與質(zhì)量強(qiáng)國(guó)是時(shí)代的使命。面對(duì)汽車(chē)行業(yè)的電動(dòng)化與智能化趨勢(shì)，上汽正深化新時(shí)代的質(zhì)量管理，以實(shí)際行動(dòng)貫徹國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人的“三個(gè)轉(zhuǎn)變”指示，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)質(zhì)變與躍升。
為實(shí)現(xiàn)這一宏偉目標(biāo)，上汽集團(tuán)在技術(shù)研發(fā)上不遺余力。從三電系統(tǒng)到智能解決方案，上汽構(gòu)建了全面的“六邊形”研發(fā)體系。2022年推出的第一代技術(shù)底座奠定了其市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的技術(shù)基礎(chǔ)，而2024年發(fā)布的第二代技術(shù)底座則進(jìn)一步提升了用戶體驗(yàn)與產(chǎn)品功能。
全新“星云”純電專屬平臺(tái)與“珠峰”機(jī)電一體化架構(gòu)，以及聚焦氫燃料電池的“星河”架構(gòu)，共同展示了上汽在多元化技術(shù)路徑上的探索。智能化方面，上汽的全棧3.0智能車(chē)解決方案采用創(chuàng)新的艙駕一體設(shè)計(jì)，支持大模型端側(cè)應(yīng)用，并推出國(guó)內(nèi)首款面向量產(chǎn)的L3自動(dòng)駕駛解決方案。
在追求技術(shù)進(jìn)步的同時(shí)，上汽始終堅(jiān)守質(zhì)量底線。根據(jù)最新汽車(chē)質(zhì)量報(bào)告，盡管新能源車(chē)行業(yè)問(wèn)題數(shù)減少，但用戶抱怨度卻上升，特別是在智能座艙與駕駛系統(tǒng)方面。對(duì)此，上汽集團(tuán)以“用戶至上”為理念，不斷完善質(zhì)量管理體系，確保為全球用戶提供更可靠、舒適與愉悅的產(chǎn)品體驗(yàn)。
在生產(chǎn)、開(kāi)發(fā)與市場(chǎng)營(yíng)銷等各個(gè)環(huán)節(jié)，上汽均強(qiáng)化了質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)與監(jiān)管，特別是在電動(dòng)智能汽車(chē)的新領(lǐng)域。上汽自主品牌還推出了多項(xiàng)創(chuàng)新服務(wù)政策，進(jìn)一步提升了用戶滿意度。
2024年前三季度，上汽集團(tuán)終端交付量持續(xù)領(lǐng)先，新能源車(chē)與海外市場(chǎng)交付量均實(shí)現(xiàn)顯著增長(zhǎng)，彰顯了其在全球汽車(chē)市場(chǎng)的強(qiáng)勁競(jìng)爭(zhēng)力。
