【ITBEAR】隨著新能源汽車的日益普及，充電樁作為車主的“剛需”，其相關(guān)問題也逐漸浮出水面。中工網(wǎng)近日發(fā)表文章，點(diǎn)名批評了“充電樁靠低額電價(jià)高額服務(wù)費(fèi)收割用戶”的現(xiàn)象。文章指出，盡管新能源汽車充電樁數(shù)量大幅增長，但價(jià)格不透明、服務(wù)質(zhì)量參差不齊等問題頻現(xiàn)。
據(jù)報(bào)道，一些充電樁運(yùn)營商在App上宣傳低價(jià)充電，實(shí)際卻收取高額服務(wù)費(fèi)；更有甚者以超低電價(jià)吸引車主，隨后收取高額的停車費(fèi)和占位費(fèi)。余額退還難也成為車主們的痛點(diǎn)，部分充電樁要求先充值再充電，但余額退還過程復(fù)雜。
這一報(bào)道迅速引發(fā)網(wǎng)友熱議，相關(guān)話題也登上了微博熱搜榜。根據(jù)中國充電聯(lián)盟的數(shù)據(jù)，截至2024年9月，公共充電樁的數(shù)量已達(dá)到332.9萬臺，但充電樁市場的亂象同樣不容忽視。
中工網(wǎng)作為由中華全國總工會主管、工人日報(bào)社主辦的大型綜合性中央新聞網(wǎng)站，此次的報(bào)道無疑為新能源汽車充電樁市場敲響了警鐘。文章呼吁相關(guān)部門加強(qiáng)監(jiān)管，保障車主的合法權(quán)益，推動新能源汽車充電樁市場的健康發(fā)展。
