【ITBEAR】近期，國(guó)家安全部披露一起涉及智能駕駛技術(shù)的地理信息測(cè)繪事件，引發(fā)廣泛關(guān)注。據(jù)悉，某境外企業(yè)A公司借助智能駕駛研究的名義，與國(guó)內(nèi)具備測(cè)繪資質(zhì)的B公司合作，在中國(guó)境內(nèi)非法進(jìn)行地理信息測(cè)繪，并將所得數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)移出境。這一事件揭示了智能駕駛技術(shù)在國(guó)家安全層面的潛在風(fēng)險(xiǎn)。
從該事件可以看出，地理信息數(shù)據(jù)的保護(hù)至關(guān)重要。非法測(cè)繪活動(dòng)屬于更深層次的信息搜集，可能對(duì)國(guó)家安全構(gòu)成嚴(yán)重威脅。伊朗雖能通過定位技術(shù)打擊特定目標(biāo)，但在信息搜集方面仍顯不足。
此次事件對(duì)智能駕駛行業(yè)的影響不容小覷。未來，涉及外國(guó)公司的智能駕駛技術(shù)可能會(huì)面臨更加嚴(yán)格的審查。這也凸顯了汽車安全對(duì)國(guó)家安全日益增長(zhǎng)的重要性。周鴻祎曾指出，智能網(wǎng)聯(lián)車時(shí)代，車企掌握大量行駛數(shù)據(jù)和用戶信息，一旦車企被攻破，后果不堪設(shè)想。
實(shí)際上，黑客控制車輛的案例并不罕見。2015年，美國(guó)曾發(fā)生黑客利用“Uconnect”互聯(lián)服務(wù)功能控制菲亞特吉普切諾基的事件，這顯示了自動(dòng)駕駛汽車面臨的巨大安全挑戰(zhàn)。更為先進(jìn)的自動(dòng)駕駛技術(shù)可能為黑客提供更大的侵入空間和機(jī)會(huì)。
一旦黑客入侵并操控智能網(wǎng)聯(lián)車，車輛感知的周圍環(huán)境、導(dǎo)航信息等敏感數(shù)據(jù)都可能被竊取，甚至車輛速度也可能被控制，對(duì)乘客和公共安全構(gòu)成嚴(yán)重威脅。因此，隨著科技的不斷進(jìn)步和國(guó)際形勢(shì)的復(fù)雜多變，我國(guó)必須時(shí)刻保持警惕，不斷完善國(guó)家安全體系。
在信息化領(lǐng)域，網(wǎng)絡(luò)安全、數(shù)據(jù)安全等問題日益突出。加強(qiáng)國(guó)際合作成為維護(hù)國(guó)家安全的重要途徑。在全球化的背景下，各國(guó)需加強(qiáng)合作與交流，共同應(yīng)對(duì)各種安全挑戰(zhàn)。特別是在地理信息安全領(lǐng)域，國(guó)際合作與交流有助于共同制定國(guó)際規(guī)則和標(biāo)準(zhǔn)，打擊非法測(cè)繪等威脅國(guó)家安全的行為。
