【ITBEAR】近期，一起涉及境外組織與國內(nèi)企業(yè)合作，非法采集并泄露我國原始測繪數(shù)據(jù)的事件，在汽車界乃至整個行業(yè)引起了廣泛關(guān)注和熱烈討論。該事件的核心聚焦于智能網(wǎng)聯(lián)汽車所采集的時空數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)關(guān)乎國家主權(quán)、安全及發(fā)展利益，其泄露將對國家安全構(gòu)成重大威脅。
自然資源部地圖技術(shù)審查中心副主任王偉在2024世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會上強調(diào)，智能網(wǎng)聯(lián)汽車在運行、服務(wù)和道路測試過程中產(chǎn)生的空間坐標、影像及測繪地理信息數(shù)據(jù)，其收集、存儲、傳輸和處理者被視為測繪活動的行為主體，必須遵守相關(guān)規(guī)定并承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。
王偉進一步指出，智能網(wǎng)聯(lián)汽車所采集的時空數(shù)據(jù)必須存儲在國內(nèi)，且存儲設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)和云服務(wù)等必須符合國家安全與保密要求。任何向境外提供此類數(shù)據(jù)的申請，都必須嚴格履行審批或地圖審核程序，并遵守數(shù)據(jù)出境安全評估等規(guī)定。
此前，國安部披露了一起案件，某境外企業(yè)A公司通過與國內(nèi)具備測繪資質(zhì)的B公司合作，以智能駕駛研究為掩護，在國內(nèi)非法進行地理信息測繪活動。經(jīng)鑒定，A公司采集的數(shù)據(jù)中多項屬于國家秘密。
此事件一經(jīng)曝光，立即引發(fā)公眾廣泛關(guān)注，多家新能源車企及科技公司因被猜測涉及此事而紛紛發(fā)聲，澄清自身與此非法測繪事件無關(guān)。其中，Mobileye中國和特斯拉均通過官方渠道發(fā)表聲明，強調(diào)其在數(shù)據(jù)安全與法律合規(guī)方面的投入和承諾。
為快速大量采集我國測繪數(shù)據(jù)，A公司不僅購入多輛汽車并加裝高精度設(shè)備，還越過項目轉(zhuǎn)包的層層節(jié)點，全程主導(dǎo)測繪項目，并委派外籍技術(shù)專家對B公司人員進行實操指導(dǎo)。最終，在A公司的操控下，B公司將測繪數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)移出境。
在大數(shù)據(jù)時代，測繪數(shù)據(jù)對于國家經(jīng)濟社會發(fā)展具有重要價值，且與多個國家安全領(lǐng)域息息相關(guān)。隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車的推廣，如何確保測繪安全成為更加緊迫的議題。與傳統(tǒng)汽車相比，智能網(wǎng)聯(lián)汽車在運行、服務(wù)和測試過程中會采集大量地理信息數(shù)據(jù)，這些高新技術(shù)的應(yīng)用在提升測繪效率的同時，也使非法測繪活動變得更加隱蔽。
為此，我國法律規(guī)定，測繪主體除必須擁有測繪資質(zhì)外，還應(yīng)嚴格落實數(shù)據(jù)保密管理的責(zé)任。近年來，監(jiān)管機構(gòu)及行業(yè)主管部門頻繁出臺相關(guān)文件，加大對智能網(wǎng)聯(lián)汽車涉測繪行為的監(jiān)管力度，旨在進一步規(guī)范該行業(yè)的涉測繪行為。
智能駕駛汽車行業(yè)普遍認為，地理信息測繪不可或缺，所積累的數(shù)據(jù)更是海量。因此，相關(guān)企業(yè)更應(yīng)嚴格遵守國家法律法規(guī)，加強對測繪數(shù)據(jù)的安全管理，從而維護國家安全。
