【ITBEAR】在全球汽車業(yè)邁向電動(dòng)化和智能化的浪潮中，奇瑞汽車積極轉(zhuǎn)型，近年來持續(xù)推出新能源車型，逐步擴(kuò)大市場份額。2024年10月18日，奇瑞以“科技 智馭未來”為主題，舉辦了全球創(chuàng)新大會(huì)，這一活動(dòng)不僅是對(duì)以往奇瑞科技日的升級(jí)，還擴(kuò)展為一周的科技創(chuàng)新盛宴，吸引了全球上千名嘉賓的關(guān)注。
在大會(huì)上，奇瑞全面展示了其在科技領(lǐng)域的創(chuàng)新實(shí)踐和豐碩成果，從智能駕駛到新能源技術(shù)，每一步都彰顯了中國汽車品牌的強(qiáng)大實(shí)力。
面對(duì)智能汽車行業(yè)的快速變革，奇瑞不斷推動(dòng)自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展，將C-Pilot 4.0升級(jí)到C-Pilot 5.0，預(yù)計(jì)到2025年，高階智駕技術(shù)將應(yīng)用于多款車型，實(shí)現(xiàn)從無圖城區(qū)NOA到自主旗艦高速NOA的跨越。
奇瑞智駕大模型的發(fā)布，標(biāo)志著智能駕駛技術(shù)邁出了重要一步。通過云端world model生成豐富場景，模擬人腦行為決策。按照規(guī)劃，奇瑞將在2025年實(shí)現(xiàn)一段式端到端的智能駕駛，到2027年形成VLA大模型，推動(dòng)汽車真正邁入智能駕駛時(shí)代。
在人機(jī)交互領(lǐng)域，奇瑞的雄獅智艙重新定義了交互體驗(yàn)，帶來了新五好AI座艙，以Lion.AI智艙大模型為核心，融合了多項(xiàng)人工智能領(lǐng)域的領(lǐng)先技術(shù)，為用戶提供個(gè)性化、舒適化的用車體驗(yàn)。
奇瑞還發(fā)布了鯤鵬電池品牌，這是其新能源技術(shù)體系的重要一環(huán)，涵蓋了方形磷酸鐵鋰系列、方形三元系列、大圓柱三元系列三大品類，具有充得快、跑得遠(yuǎn)、用得久和夠安全四大優(yōu)勢(shì)。電池支持最大6C快充，充電5分鐘就能增加400公里的續(xù)航，超長壽命領(lǐng)先行業(yè)20%，有效消除了消費(fèi)者的用車顧慮。
盡管奇瑞在創(chuàng)新大會(huì)上展示了宏偉的愿景和對(duì)未來的規(guī)劃，但目前其產(chǎn)品的智能化表現(xiàn)仍處于主流水平。L2級(jí)輔助駕駛功能尚未達(dá)到高階智駕的水平，而混動(dòng)系統(tǒng)的表現(xiàn)則相當(dāng)出色，動(dòng)力強(qiáng)勁且平順，油耗低，充電速度也不慢，整體達(dá)到了市場的中上水平。
隨著鯤鵬電池的加入，奇瑞在新能源市場的競爭力將進(jìn)一步增強(qiáng)。若奇瑞能推出更高階的智駕能力，將有助于品牌進(jìn)軍高端市場。
