【ITBEAR】在全球汽車行業向電動化和智能化轉型的大潮中，奇瑞汽車積極應變，近年來不斷推出新能源車型，持續擴大其市場份額。2024年10月18日，奇瑞以“科技 智馭未來”為主題，成功舉辦了一場全球創新大會。此次大會不僅是對以往奇瑞科技日的升級，還擴展為持續一周的科技創新盛宴，吸引了上千名全球嘉賓的關注。
在大會上，奇瑞全面展示了其在科技領域的創新實踐和豐碩成果，從智能駕駛到新能源技術，每一步都彰顯了中國汽車品牌的強大實力。
面對智能汽車行業的快速變革，奇瑞將C-Pilot 4.0技術升級到C-Pilot 5.0，推動自動駕駛技術逐步成為現實。預計到2025年，奇瑞的高階智駕技術將應用于多款車型，實現從無圖城區NOA到自主旗艦高速NOA的跨越。
奇瑞智駕大模型的發布，標志著智能駕駛技術的一大步。通過云端world model生成豐富場景，模擬人腦行為決策。按照規劃，奇瑞將在2025年實現一段式端到端的智能駕駛，到2027年形成VLA大模型，讓汽車真正邁入智能駕駛時代。
在人機交互領域，奇瑞的雄獅智艙帶來了新五好AI座艙，以Lion.AI智艙大模型為核心，融合多項領先的人工智能技術，為用戶提供個性化、舒適的用車體驗。
奇瑞還發布了鯤鵬電池品牌，這是其新能源技術體系的重要一環。鯤鵬電池涵蓋了方形磷酸鐵鋰系列、方形三元系列、大圓柱三元系列三大品類，具有充得快、跑得遠、用得久和夠安全四大亮點，支持最大6C快充，充電5分鐘就能增加400公里的續航。
盡管奇瑞在創新大會上展示了其對未來的美好愿景和規劃，但目前產品的智能化表現仍處于主流水平。混動系統的表現相當不錯，動力強且平順，油耗低，充電速度也不慢，整體達到了市場的中上水平。隨著鯤鵬電池的加入，奇瑞在新能源市場的競爭力將進一步增強。若奇瑞能推出更高階的智駕能力，將有助于其品牌進入高端市場。
