【ITBEAR】零跑汽車近日宣布，其第50萬(wàn)臺(tái)量產(chǎn)車已正式下線，標(biāo)志著該公司在新能源汽車市場(chǎng)上取得了又一里程碑式的成就。
自2024年7月上旬達(dá)成40萬(wàn)臺(tái)下線量以來(lái)，零跑汽車的銷量持續(xù)攀升，8月、9月銷量均突破3萬(wàn)臺(tái)，其中9月最后一周單周銷量破萬(wàn)。進(jìn)入10月，零跑汽車的熱銷勢(shì)頭依舊不減，周銷量不時(shí)位居新勢(shì)力品牌第二。
零跑汽車的市場(chǎng)表現(xiàn)得益于其多款產(chǎn)品的覆蓋以及高性價(jià)比策略。以零跑C16為例，這款中大型SUV起售價(jià)僅為15.58萬(wàn)，卻搭載了許多智能化配置，自6月28日上市以來(lái)，首月大定便破萬(wàn)，極大地推動(dòng)了零跑汽車交付量的增長(zhǎng)。
除了在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)取得顯著成績(jī)，零跑汽車也在積極布局海外市場(chǎng)。通過(guò)與Stellantis集團(tuán)的合作，零跑C10和零跑T03兩款車型已在歐洲上市，并計(jì)劃在2025年底前在歐洲設(shè)立500個(gè)銷售點(diǎn)，業(yè)務(wù)將擴(kuò)展到亞太、中東、非洲和南美洲。
在2024巴黎車展上，零跑汽車創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO朱江明發(fā)布了全新B系列及首款全球化車型B10。B系列基于零跑最新LEAP3.5技術(shù)架構(gòu)，旨在滿足全球年輕群體對(duì)智能、時(shí)尚、樂(lè)趣及品質(zhì)的需求。
零跑汽車的月交付量從今年開(kāi)始持續(xù)上升，尤其是C系列SUV的銷量占據(jù)了很大一部分。目前，零跑C系列SUV家族有C16、C11、C10，基本覆蓋了10萬(wàn)至20萬(wàn)SUV的價(jià)位區(qū)間，全系主打大空間和智能化，再加上轎車C01和純電微型車T01的補(bǔ)充，零跑汽車的銷量表現(xiàn)令人矚目。
零跑汽車并非簡(jiǎn)單地模仿其他品牌，而是根據(jù)自己品牌的情況制定了更合適的戰(zhàn)略。例如，通過(guò)用更小的電池來(lái)降低成本，拉低客戶的入手門檻，這是零跑在其所在價(jià)位段競(jìng)爭(zhēng)做出的變通之策。同時(shí)，零跑也大力發(fā)展純電車型，目前在售的所有車都擁有純電版本，給了消費(fèi)者更多動(dòng)力形式上的選擇。
總的來(lái)看，零跑汽車正通過(guò)加速交付和搶占市場(chǎng)來(lái)推動(dòng)其快速發(fā)展。從零跑汽車官方公布的每月交付量來(lái)看，排除受新年假期影響的2月，可以看到零跑汽車的月交付量從今年開(kāi)始就沒(méi)有下降，一月更比一月高。如果零跑汽車能繼續(xù)保持或提高增速，并推出更多有競(jìng)爭(zhēng)力的車型，其未來(lái)發(fā)展前景值得期待。
