【ITBEAR】在中國新能源汽車市場，男性車主的飽和度已高，女性車主成為新的爭奪焦點。老牌豪華品牌寶馬MINI面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，其純電車型在激烈的市場競爭中顯得力不從心。
純電MINI在續(xù)航里程、產(chǎn)品配置上缺乏競爭力，整體定價偏高，主要依賴品牌溢價支撐。然而，在今天的消費者眼中，這種品牌溢價已不再具有吸引力。
自上市以來，純電MINI未公布過銷量數(shù)據(jù)，市場反響慘淡。競品奔馳Smart精靈雖也面臨困境，但降價后銷量有所回升，9月份銷量約3500臺。
為應(yīng)對市場壓力，寶馬MINI宣布降價，起售價降至14.88萬。然而，即便降價，純電MINI在設(shè)計感、配置、動力和空間上仍面臨Smart精靈等競品的挑戰(zhàn)。
寶馬MINI此次降價并非全無正面影響，其及時給出的老車主現(xiàn)金補償政策，為未來的用戶增添了信心。然而，隨著市場競爭的加劇，寶馬MINI仍需尋找新的應(yīng)對策略。
在巴黎車展上，零跑B10亮相，預(yù)計售價10萬左右起；比亞迪海豹06GT也以13.68萬的價格宣布上市。寶馬MINI純電版將面臨更加激烈的市場競爭。
