【ITBEAR】比亞迪最新推出的海豹06 GT，在空間設計上展現出了顯著的技術優勢。盡管車長僅4米6出頭，但其二排腿部空間卻達到了910mm，這一數據甚至超過了車長5米的小鵬P7+。這一成就得益于比亞迪的CTB技術和長軸距設計，使得海豹06 GT在有限的車身尺寸內，實現了空間的最大化利用。
與高爾夫相比，海豹06 GT在空間布局上更為靈活。高爾夫受限于MQB Evo平臺和發動機、變速箱的存在，前后排頭部空間受到壓縮。而海豹06 GT作為純電車，電池和底盤車身融為一體，軸距達到2820mm，為后排提供了更為充裕的腿部空間。
在底盤和操控方面，海豹06 GT同樣表現出色。新車采用了前麥弗遜后五連桿懸掛系統，并特別引入了“可變主銷”設計，提升了操控穩定性。海豹06 GT還配備了FSD可變阻尼減振器和iTAC智能扭矩分配技術，進一步提升了駕駛體驗和安全性。
比亞迪海豹06 GT在空間利用、底盤設計和操控性能等方面均展現出了卓越的實力。這款純電小鋼炮不僅滿足了家用空間和乘坐舒適性需求，還具備了出色的運動操控性能，無疑將成為市場上的一股新力量。
