【ITBEAR】近日，長城汽車的一則聲明再次將“油箱門”事件推向公眾視野。該事件涉及長城汽車對比亞迪部分插混車型使用常壓油箱的舉報，引發(fā)了汽車行業(yè)的廣泛關注和討論。
長城汽車在聲明中詳細闡述了事件的來龍去脈，指出比亞迪部分車型可能存在排放不合規(guī)的問題。而比亞迪則迅速回應，質(zhì)疑長城汽車的測試方法和結果的有效性。
隨著事件的持續(xù)發(fā)酵，汽車行業(yè)內(nèi)對于常壓油箱和高壓油箱的討論也日益激烈。消費者對于這兩種油箱的區(qū)別以及可能帶來的影響也愈發(fā)關注。
比亞迪的多款插混車型近期也頻遭用戶投訴，主要涉及混動模式轉(zhuǎn)換故障等問題。
長城汽車表示，其舉報行為已經(jīng)引起了消費者對高壓油箱的重視。目前國內(nèi)裝配常壓油箱的混動車型已停止新車銷售，但市場上仍有大量常壓油箱插混車型在行駛。
回顧整個“油箱門”事件，從長城汽車的舉報到比亞迪的回應，再到消費者的投訴和市場反應，這一事件無疑對汽車行業(yè)產(chǎn)生了深遠影響。
