【ITBEAR】在武漢，第二屆中國(guó)智能汽車學(xué)術(shù)年會(huì)盛大召開(kāi)，匯聚了全球智能汽車領(lǐng)域的頂尖學(xué)者與行業(yè)精英。年會(huì)聚焦自動(dòng)駕駛、智能傳感器、防暈車技術(shù)等前沿議題，共同探討智能汽車的發(fā)展趨勢(shì)。
年會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，專家學(xué)者們分享了最新的研究成果。同濟(jì)大學(xué)教授由芳探討了智能座艙的認(rèn)知與設(shè)計(jì)，華中科技大學(xué)教授曾志剛介紹了無(wú)人“機(jī)—艇”智能系統(tǒng)的進(jìn)展，而廈門(mén)大學(xué)教授王程則帶來(lái)了無(wú)地圖激光雷達(dá)視覺(jué)定位的研究。
乘員暈動(dòng)問(wèn)題成為年會(huì)關(guān)注的熱點(diǎn)之一。湖南大學(xué)丁飛副教授解釋了暈動(dòng)癥的誘發(fā)機(jī)制，而浙江大學(xué)李道飛副教授團(tuán)隊(duì)則提出了集成化防暈技術(shù)框架，旨在通過(guò)智能駕駛和智能座艙的協(xié)同，有效抑制暈車的發(fā)生。
本次年會(huì)吸引了近百名學(xué)者與行業(yè)領(lǐng)袖，論文投稿數(shù)接近去年的三倍，分論壇數(shù)量也大幅增加。中國(guó)計(jì)算機(jī)學(xué)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)束慶山與大會(huì)主席張濤均表示，年會(huì)將持續(xù)推動(dòng)智能汽車領(lǐng)域的產(chǎn)學(xué)研合作與技術(shù)進(jìn)步。
本屆年會(huì)的主題是“新技術(shù)·新設(shè)計(jì)·新出行”，旨在探討智能汽車發(fā)展的新階段與產(chǎn)業(yè)升級(jí)的新趨勢(shì)。
