【ITBEAR】在中國(guó)的汽車行業(yè)中，北汽集團(tuán)長(zhǎng)久以來(lái)一直試圖尋找屬于自己的高光時(shí)刻。盡管與華為的合作和“越野世家”的稱號(hào)為其增添了不少色彩，但在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，北汽的品牌影響力和市場(chǎng)吸引力仍顯不足。
北汽股份總裁宋瑋指出，北汽在新能源領(lǐng)域雖起步早，卻未能充分把握市場(chǎng)機(jī)遇，將優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為勝勢(shì)。他強(qiáng)調(diào)，北汽需明確自身定位，利用北京市的教育、科技和人才資源，提升核心競(jìng)爭(zhēng)力。
為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，北汽正著力于技術(shù)創(chuàng)新和人才培養(yǎng)，同時(shí)加強(qiáng)供應(yīng)鏈管理，爭(zhēng)做供應(yīng)鏈的“鏈長(zhǎng)”。北京品牌BJ系列越野車成為北汽新發(fā)展戰(zhàn)略的試金石，尤其是BJ60雷霆車型，被寄予厚望。
宋瑋表示，北汽在技術(shù)創(chuàng)新上不遺余力，成立了科技委員會(huì)，讓工程師在技術(shù)品牌上擁有主導(dǎo)權(quán)。同時(shí)，北汽積極引進(jìn)頂尖人才，如著名汽車設(shè)計(jì)師羅偉基的加入，為團(tuán)隊(duì)注入了新的活力。
在供應(yīng)鏈管理方面，宋瑋強(qiáng)調(diào)全價(jià)值鏈成本核算的重要性，并致力于深度整合和國(guó)產(chǎn)替代。北汽在關(guān)鍵總成上選擇深度整合，同時(shí)在智能駕駛領(lǐng)域采取雙技術(shù)路線，以應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化。
BJ60雷霆作為北汽全新價(jià)值觀下的產(chǎn)物，集北汽在四驅(qū)越野和新能源上的創(chuàng)新技術(shù)于一身。然而，在競(jìng)爭(zhēng)激烈的越野車市場(chǎng)，BJ60雷霆面臨著諸多挑戰(zhàn)。宋瑋表示，北汽將集中資源，全力推廣BJ60雷霆，以期在市場(chǎng)中脫穎而出。
北汽希望通過(guò)BJ60雷霆的成功，帶動(dòng)整個(gè)BJ系列越野車品牌的提升，進(jìn)而在硬派越野市場(chǎng)中搶占更多份額。宋瑋表示，北汽將穩(wěn)步推進(jìn)產(chǎn)品規(guī)劃，逐步實(shí)現(xiàn)品牌口碑的扭轉(zhuǎn)。
