【ITBEAR】在近期的一次訪談中，長城汽車董事長魏建軍針對中國汽車行業的內卷現象發表了看法，指出中國電動車在核心技術上的不足，僅依賴產業鏈的領先地位。然而，這一觀點引發了業內專家的反駁。
項立剛強調，中國在電動汽車領域不僅電池技術領先，還在智能駕駛、智能座艙等多個方面擁有全球領先的核心技術。這些技術正是支撐中國強大供應鏈的基礎。
事實上，中國電動汽車技術的崛起已得到國際認可，多家傳統汽車大廠選擇與國產車企合作。在新能源汽車時代，掌握電池、電機和電控技術的車企能更好地控制成本，突破技術壁壘。
特別是在自動駕駛領域，中國已處于全球領先地位，并憑借價格優勢搶占全球市場。長城汽車雖也擁有核心技術，但在電動車市場表現上仍有待提升。
