【ITBEAR】特斯拉的Cybercab無(wú)人出租車原型車近期因其創(chuàng)新的無(wú)線充電方式成為熱議焦點(diǎn)。這款車型摒棄了傳統(tǒng)的充電槍，采用先進(jìn)的無(wú)線充電技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)泊車與充電的無(wú)縫對(duì)接，備受粉絲贊譽(yù)。然而，業(yè)界對(duì)此技術(shù)亦不乏質(zhì)疑之聲，主要集中在充電效率與時(shí)間上。
針對(duì)這些質(zhì)疑，馬斯克親自回應(yīng)，強(qiáng)調(diào)Cybercab的無(wú)線充電能量轉(zhuǎn)換效率遠(yuǎn)高于90%，并透露特斯拉正在積極研發(fā)相關(guān)技術(shù)，以期為用戶帶來(lái)更為便捷的體驗(yàn)。特斯拉還申請(qǐng)了無(wú)線充電墊和自動(dòng)清潔系統(tǒng)的專利，以不斷完善其無(wú)線充電技術(shù)。
特斯拉在無(wú)線充電領(lǐng)域的布局頗具深意。去年，公司通過(guò)收購(gòu)無(wú)線充電公司W(wǎng)iferion，獲得了關(guān)鍵技術(shù)和核心人才，為未來(lái)的無(wú)線充電技術(shù)研發(fā)奠定了基礎(chǔ)。
Cybercab的無(wú)線充電技術(shù)具備極高價(jià)值，不僅省去了插拔充電槍的步驟，還優(yōu)化了汽車內(nèi)部的元器件布局和防水、風(fēng)阻性能。然而，汽車無(wú)線充電目前仍面臨功率較低的問(wèn)題，對(duì)于注重效率的無(wú)人出租車和普通家用汽車來(lái)說(shuō)，提升充電功率、縮短充電時(shí)間成為未來(lái)發(fā)展的關(guān)鍵。
