【ITBEAR】今年，國內汽車消費市場整體表現疲軟，盡管第四季度預計將出現一波銷量沖刺，但難以改變全年趨勢。在20萬元以下市場，新能源車型，尤其是插電式混合動力車，已占據顯著位置。
從9月的數據來看，比亞迪以40萬輛的銷量獨占鰲頭，上汽集團緊隨其后，銷量達到30萬輛級別。奇瑞、長安、吉利等品牌也均保持在20萬輛以上。新能源板塊中，比亞迪因無燃油車，銷量穩居首位，其他品牌均未超過10萬輛。
在緊湊型市場，A00級微車已全面純電化，主要由自主品牌占據。A0級燃油車與新能源車銷量接近，預計2026年新能源將占優。A級車市場，無論是轎車還是SUV，競爭均十分激烈，合資品牌與自主品牌各有千秋。
混動技術逐漸成為主流，特別是在A級車市場，P1+P3插混構型（DHT混動）成為消費者首選。數字化能力也在逐漸替代機械結構，為車輛帶來更好的性能和更低的成本。
在智能化方面，A級車市場主要注重L2輔助駕駛，少數品牌已部署高速NOA水平的純視覺方案。數字化趨勢不僅限于智能駕駛，還在底盤控制、車身姿態調整等方面展現出巨大潛力。
總體來看，20萬元以下汽車市場正經歷著深刻的變革，新能源、混動技術和數字化趨勢正在重塑市場格局。
