【ITBEAR】新能源汽車市場的蓬勃興起帶動了充電樁行業的迅速擴張，然而，充電價格不透明、服務保障缺失等問題也隨之浮現，給車主平添了不少煩惱。一些充電樁運營商利用低價電價吸引顧客，卻在背后加收高額服務費、停車費及超時占用費，使得“充電刺客”現象頻發。
河南鄭州的張先生就遭遇了高額占位費的困擾。他所在小區附近新設的充電站，超時占用費高達每小時384元，讓他不得不時刻關注充電進度，以防費用超支。
記者調查發現，不同充電站點的超時占用費收費標準各異，有的站點甚至不收取此費用。某新能源車企的客服表示，高額超時占用費旨在避免充電樁被占用，確保其他車主能夠順利充電。
除了超時占用費，一些充電樁的服務費也備受詬病。新能源車主林先生在一次充電經歷中，發現服務費竟高達50多元，遠超他的預期。
充電樁行業“退費難”問題同樣突出，一些企業在系統中設置退費障礙，甚至直接“卷款跑路”。業內人士指出，充電樁建設和維護成本高，市場競爭激烈和監管缺失是導致“充電刺客”現象頻發的主要原因。
中國充電聯盟數據顯示，截至今年9月，公共充電樁數量已達332.9萬臺，但充電樁等配套設施的發展速度并未跟上新能源汽車的步伐。
中國法學會消費者權益保護法研究會副秘書長陳音江表示，充電樁企業必須做到價格透明，不能在標價之外加價收費。監管部門應加強對違規企業的查處力度，并公開曝光案例，以警示其他充電樁企業。
陳音江還強調，要從政策上加強引導和規范，完善相關標準和制度，促進充電樁等配套設施的建設和市場的充分競爭與有序發展。
