【ITBEAR】新能源汽車市場的蓬勃發展帶動了充電樁行業的快速增長，但隨之而來的收費亂象卻成為車主們的新困擾。不少車主反映，在享受充電服務時，不僅要支付電費，還要承擔高額的服務費、停車費，甚至超時占用費，這些額外費用讓“充電”變成了“刺客”。
在河南鄭州，張先生就遭遇了高額的超時占用費。他本想利用夜間低谷電價充電，卻發現充電站收取每小時高達384元的占位費。為了避免這筆費用，張先生不得不選擇在充電時守在車內。
不僅超時占用費讓人頭疼，一些充電樁的服務費也讓人難以接受。新能源車主林先生在充電后發現，除了電費，賬單里還包括了高額的服務費和占位費。對于這筆額外費用，客服解釋稱主要用于維持充電站的正常運營。
充電樁市場的這些亂象，與市場競爭激烈和監管缺失密不可分。有業內人士透露，充電樁的建設和維護成本較高，電價收入往往難以覆蓋，因此一些企業采取低價策略吸引消費者，再通過其他手段獲取利潤。
面對充電樁市場的這些問題，專家建議應從政策上加強引導和規范。中國充電聯盟統計數據顯示，公共充電樁數量在快速增長，但消費“痛點”卻未得到足夠重視。中國法學會消費者權益保護法研究會副秘書長陳音江表示，充電樁企業必須做到價格透明，監管部門應加強對違規企業的查處，并公開曝光案例以警示其他企業。
為了從根本上解決充電樁市場的問題，還需要加大政策扶持，促進充電樁等配套設施的建設，并完善相關標準和制度，實現市場的充分競爭和有序發展。
