【ITBEAR】新能源汽車維修領域正面臨專業人才短缺和高昂維修費用的雙重挑戰。隨著新能源汽車保有量的增加，相關的維修問題也日益凸顯。許多車主反映，盡管購車成本逐漸降低，但維修費用卻居高不下。
專業新能源維修人才的匱乏是導致這一現象的主要原因。目前，市場上第三方新能源服務門店數量有限，多數維修工作仍需依賴品牌4S店。
新能源汽車的技術結構與燃油車截然不同，其核心在于電池、電機和電控系統。傳統的燃油車維修經驗難以直接應用于新能源汽車上，導致許多汽修師傅無法勝任新能源汽車的維修工作。
新能源汽車的核心零部件主要由“三電”廠商和主機廠掌控，這也影響了后市場零部件供應鏈體系的暢通。
近年來，新能源汽車后市場的相關標準和規范正在逐步完善，多項團體標準規范相繼出臺，技術人才認證培訓項目也相繼推出。然而，在許多細分場景中，新能源汽修的標準規范仍需持續完善。
盡管新能源后市場存在不少問題，但同時也孕育著新的機遇。隨著新能源汽車滲透率的不斷提高，新能源汽車保險維修市場規模龐大，各方需共同努力，推動市場發展。
