【ITBEAR】美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）近期對特斯拉的全自動駕駛（FSD）系統展開了深入調查。這一行動源于多起在能見度不佳條件下，啟用FSD的特斯拉車輛發生的碰撞事故，部分事故甚至導致人員傷亡。
據悉，此次調查覆蓋了約241萬輛特斯拉汽車，車型包括多款近年來的熱銷車型。NHTSA將重點評估FSD在惡劣天氣和光線條件下的性能，以及系統是否能夠有效檢測和響應道路上的障礙物和行人。
特斯拉的FSD系統自推出以來，雖然被冠以“全自動駕駛”之名，但實際上按照NHTSA的標準，其僅達到部分自動化的L2級別。特斯拉也明確告知用戶，使用FSD時仍需駕駛員保持監督。然而，特斯拉一直致力于推動自動駕駛技術的發展，并計劃在2025年推出無需人類監管的FSD系統。
在已知的事故中，有一起造成了行人死亡，這些事故均發生在特斯拉汽車開啟FSD功能后駛入能見度降低的道路區域。這引發了業內對于特斯拉純視覺方案的廣泛質疑，尤其是當道路條件受限時，純視覺方案是否足夠可靠。
此前，NHTSA已多次對特斯拉的Autopilot系統展開調查，并推動其進行改進。此次對FSD的調查無疑給特斯拉的智能駕駛發展帶來了更大的挑戰。特斯拉表示將積極配合調查，并努力提升FSD系統的安全性和可靠性。
特斯拉在電動汽車領域的領先地位毋庸置疑，但其在無人駕駛出租車領域的布局卻因此次調查而受到影響。根據美國多地法律要求，特斯拉需等待FSD達到L4級別后才能投入無人駕駛出租車運營。因此，調查結果將對特斯拉在該領域的未來產生深遠影響。
