【ITBEAR】在中國汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的背景下，汽車人才的培養(yǎng)成為關(guān)鍵一環(huán)。朱明榮，作為汽車人才領(lǐng)域的領(lǐng)軍人物，對汽車人才的新要求有著深刻見解。他認(rèn)為，發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，需要培養(yǎng)具備復(fù)合交叉專業(yè)知識和新技術(shù)的汽車人才。
朱明榮指出，校企合作雖面臨挑戰(zhàn)，如合作穩(wěn)定性差、內(nèi)容缺乏深度等，但其對于提高人才培養(yǎng)質(zhì)量、促進(jìn)學(xué)生就業(yè)等方面仍具有重要作用。他強(qiáng)調(diào)，未來的產(chǎn)教融合應(yīng)形成“你中有我、我中有你”的局面。
對于存量人才的轉(zhuǎn)型，朱明榮提出，關(guān)鍵在于協(xié)同創(chuàng)新、增強(qiáng)內(nèi)驅(qū)力。他舉例說明了如何通過編制技能標(biāo)準(zhǔn)、編撰培訓(xùn)教材等方式，加快人才轉(zhuǎn)型。
對于增量人才的培養(yǎng)，朱明榮建議進(jìn)行學(xué)科改革和產(chǎn)教融合。他提出，應(yīng)將車輛工程升級為一級交叉學(xué)科，并加強(qiáng)產(chǎn)教融合，使人才培養(yǎng)更符合產(chǎn)業(yè)需求。
國內(nèi)外汽車行業(yè)人才培養(yǎng)的成功案例為當(dāng)前工作提供了啟示。如德國的雙元制教育模式、湖南大學(xué)的產(chǎn)教融合教學(xué)體系改革等，都強(qiáng)調(diào)了理論與實(shí)踐的結(jié)合以及企業(yè)的深度參與。
這些案例啟示我們，學(xué)校定位要清晰、以學(xué)生為中心、產(chǎn)教要深度融合。只有這樣，才能培養(yǎng)出契合企業(yè)需求的汽車人才，為汽車產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級提供有力支撐。
