【ITBEAR】新能源汽車市場的蓬勃發(fā)展，帶來了前所未有的機遇，但同時也暴露出了維修領域的諸多挑戰(zhàn)。隨著新能源車輛保有量的增加，高價維修案例頻現(xiàn)，使得“買車容易修車難”成為行業(yè)熱議話題。
造成這一現(xiàn)象的主要原因在于新能源維修專業(yè)人才的嚴重匱乏。目前，市場上具備豐富經(jīng)驗的新能源維修技師鳳毛麟角，而第三方服務門店更是稀少。
新能源汽車的技術結(jié)構與燃油車截然不同，主要依賴于電池、電機、電控等“三電”系統(tǒng)，這使得傳統(tǒng)燃油車的維修經(jīng)驗無法直接應用于新能源汽車。
新能源維修技師的短缺問題尤為突出，市場上能夠提供三電維修的門店占比極低。盡管新能源維修技師的薪資普遍高于燃油車維修技師，但仍難以吸引和留住人才。
據(jù)預測，到2025年，新能源汽車人才缺口將達到103萬人，其中售后服務人才缺口占比高達80%。
為應對這一挑戰(zhàn)，行業(yè)內(nèi)外正在積極行動。科波拉咨詢公司與中國汽車工業(yè)協(xié)會等機構合作，開發(fā)了一系列針對性課程，旨在培養(yǎng)更多新能源汽車維修技師。
新能源售后市場正在逐步成型，主機廠和第三方企業(yè)紛紛布局，試圖在技術培訓、門店認證等方面找到突破口。
盡管新能源后市場面臨諸多挑戰(zhàn)，但同樣孕育著巨大機遇。隨著新能源汽車滲透率的不斷提升，維保市場規(guī)模有望達到數(shù)千億元。
