美國“商業內幕”網站11日報道,埃隆·馬斯克旗下公司特斯拉宣布上線Robotaxi,同時發布首款新車型Robovan,表示該車可兼具載客與運貨作用,載人可容納20人。
該車造型十分前衛,充滿科幻感和特斯拉一貫的前衛設計風格。然而有媒體表示,馬斯克的Robovan在命名與功能方面,與中國文遠知行旗下的某款產品幾乎完全重合。2021年,文遠知行推出了一款自動駕駛輕型汽車,并將其命名為Robovan。文遠知行創始人兼CEO韓旭當時表示,該產品的定位是乘用車兼貨運車。Robovan也是文遠知行后續構建智慧出行、智慧環衛和智慧運貨三大場景中的重要組成部分。
因此,Robovan并非馬斯克首創,甚至文遠知行Robovan于2024年5月份,已經獲得廣州市頒布的遠程測試(無人)牌照和載貨測試牌照,并開展相關測試,同時相關信息顯示,文遠知行已經“從一家行業領先的快遞公司獲得了超過1萬份意向訂單”。在產品創意和商業應用方面,文遠知行似乎更快一步。
誠然,作為行業內極具話題熱度的特斯拉和埃隆·馬斯克,其入局自動駕駛領域畢竟為該行業帶來更多的關注。無論是文遠知行還是特斯拉,都可以為自動駕駛技術發展和應用做出巨大貢獻,改善人們的交通運輸方案。
