2024年10月18日，為助推國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展，聚焦培育發(fā)展新動能的重要趨勢，搶抓低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)高速增長戰(zhàn)略機(jī)遇，促進(jìn)人工智能與新質(zhì)生產(chǎn)力典型代表的緊密融合，由上海交通大學(xué)全球創(chuàng)新研究院主辦的“智聯(lián)低空 創(chuàng)新領(lǐng)航”上海交通大學(xué)智能網(wǎng)聯(lián)與低空經(jīng)濟(jì)論壇在交大長寧校區(qū)舉行。
推動低空經(jīng)濟(jì)與人工智能的學(xué)科交叉研發(fā)與應(yīng)用
近300位來自航空航運、人工智能、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等領(lǐng)域的知名專家學(xué)者、金融界與產(chǎn)業(yè)界的業(yè)界菁英和校友們共赴盛會，就低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)動態(tài)、低空智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)、eVTOL（電動垂直起降飛行器）研發(fā)應(yīng)用、低空經(jīng)濟(jì)政策及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)解讀、城市空中交通智能大數(shù)據(jù)、低空經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)融結(jié)合等進(jìn)行深入交流和探討。上海交通大學(xué)黨委副書記周承致開幕詞。上海交通大學(xué)全球創(chuàng)新研究院院長胡潔主持論壇。
產(chǎn)業(yè)界、學(xué)術(shù)界、金融界的深度融合
會上，來自中國商飛、上海交大、海通證券、蕪湖通航創(chuàng)新園、零重力飛機(jī)工業(yè)有限公司等產(chǎn)業(yè)界、學(xué)術(shù)界、金融界的代表人物暢所欲言，出謀獻(xiàn)策，共同推動低空經(jīng)濟(jì)與人工智能的融合發(fā)展和落地應(yīng)用。
前沿技術(shù)與尖端產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的深入解讀
俄羅斯工程院外籍院士、中國商用飛機(jī)有限責(zé)任公司特聘海外技術(shù)專家、上海通用航空協(xié)會專家委主任任和作《低空出行 未來已來—我國低空經(jīng)濟(jì)的機(jī)遇與挑戰(zhàn)》主題報告。他憑借詳盡的實例和縝密的數(shù)據(jù)，對我國通用航空現(xiàn)狀與全球狀況進(jìn)行了對比分析，介紹了全球低空航空器的構(gòu)型以及研發(fā)狀況，闡明了低空航空器研發(fā)目前遇到的機(jī)遇與挑戰(zhàn)，并對航空動力系統(tǒng)的現(xiàn)狀提出了具體建議。
零重力飛機(jī)工業(yè)（合肥）有限公司聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席運營官、銳恩飛機(jī)工業(yè)（浙江）有限公司董事長石紅作《eVTOL賦能城市低空交通發(fā)展》主題報告。他表示，到2026年低空經(jīng)濟(jì)規(guī)模有望突破萬億元，eVTOL（電動垂直起降）飛行器將在未來空中出行場景中扮演重要角色，是低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的核心組成部分，具有安全、綠色、經(jīng)濟(jì)、智能、親民等優(yōu)勢。多旋翼、復(fù)合翼、傾轉(zhuǎn)旋翼等不同構(gòu)型eVTOL產(chǎn)品將賦能城市低空交通發(fā)展，打造優(yōu)質(zhì)出行體驗。隨后，他介紹和展示了零重力公司在eVTOL領(lǐng)域的眾多研發(fā)成果。
海通證券投資銀行委員會董事總經(jīng)理孔令海作《低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)金融》主題報告。他首先對空間經(jīng)濟(jì)、中美航空及低空經(jīng)濟(jì)概況進(jìn)行了闡述。他表示，《“十四五”規(guī)劃》及《戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》等政策文件，明確了國家重點支持的領(lǐng)域和方向，指導(dǎo)金融資本重點投資推動新質(zhì)生產(chǎn)力的形成，科創(chuàng)金融產(chǎn)品包括科創(chuàng)貸、科創(chuàng)債券、風(fēng)險投資等。他從金融投資的專業(yè)角度對低空經(jīng)濟(jì)未來發(fā)展進(jìn)行展望，并提出相應(yīng)建議。
上海交大航空航天學(xué)院長聘教授、博導(dǎo)，吳鎮(zhèn)遠(yuǎn)空氣動力學(xué)研究中心主任劉洪作《面向低空空域挑戰(zhàn)的飛行器創(chuàng)新設(shè)計技術(shù)展望》主題報告。他表示，低空經(jīng)濟(jì)在我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展中將占有重要地位，而低空飛行器制造是低空經(jīng)濟(jì)的核心環(huán)節(jié)。他從專業(yè)的角度，分析了低空空域?qū)諝庾枇Αw行環(huán)境、航空市場帶來的三大挑戰(zhàn)，提出非定常空氣動力學(xué)是低空無人器設(shè)計的利器和顛覆性技術(shù)的來源，并介紹了相關(guān)的技術(shù)創(chuàng)新，展望了適合于未來低空經(jīng)濟(jì)的飛行器形態(tài)。
蕪湖通航創(chuàng)新園有限公司總經(jīng)理梁小波作《特色航空小鎮(zhèn)建設(shè)及運營》主題報告。他表示，特色航空小鎮(zhèn)迎合了我國通用航空產(chǎn)業(yè)的巨大前景，以通用航空研發(fā)、制造、運營三位一體，拉動相關(guān)產(chǎn)業(yè)集聚。他對特色小鎮(zhèn)的特點、作用、規(guī)劃舉措、建設(shè)要求等做了介紹，并以蕪湖航空小鎮(zhèn)為例，全面展示了該小鎮(zhèn)的產(chǎn)業(yè)板塊布局、發(fā)展定位、發(fā)展措施和運營成效等。
上海交通大學(xué)特聘教授、全球創(chuàng)新研究院院長、上海市閔行區(qū)政協(xié)副主席胡潔作《人工智能時代的智能網(wǎng)聯(lián)與低空經(jīng)濟(jì)》主題報告。他首先以上海交通大學(xué)“四大專項行動計劃”中的“大信息”戰(zhàn)略為切入點，闡述了本次論壇的主題：智能網(wǎng)聯(lián)+低空經(jīng)濟(jì)。然后，他結(jié)合自己28年來的人工智能的研究，闡述了人工智能技術(shù)的發(fā)展路徑，并詳細(xì)分析了人工智能時代的智能網(wǎng)聯(lián)，包括無人駕駛卡車、無人駕駛出租車和無人駕駛eVTOL。最后，他深入分析了智能網(wǎng)聯(lián)賦能低空經(jīng)濟(jì)的詳細(xì)路徑，為面向未來的低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新描繪了藍(lán)圖。
18日下午，上海交通大學(xué)智能網(wǎng)聯(lián)與低空經(jīng)濟(jì)論壇兩場分論壇活動在長寧校區(qū)同步舉行，圍繞數(shù)智環(huán)境下的行業(yè)場景與未來圖景、智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)等進(jìn)行了深入探討。
此次智能網(wǎng)聯(lián)與低空經(jīng)濟(jì)論壇的成功舉辦，不僅為人工智能和低空經(jīng)濟(jì)跨學(xué)科、跨領(lǐng)域應(yīng)用的落地提供了交流平臺，更通過匯聚各方智慧，打通從學(xué)校到大市場的藩籬，加快科研成果產(chǎn)業(yè)化步伐。未來，全球創(chuàng)新研究院將進(jìn)一步發(fā)揮平臺優(yōu)勢，攜手專家學(xué)者及金融產(chǎn)業(yè)界同仁，共同打造一個多元協(xié)同、資源整合的創(chuàng)新生態(tài)系統(tǒng)，為推動我國低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展貢獻(xiàn)智慧與力量。
