長(zhǎng)城汽車董事長(zhǎng)魏建軍在與新浪財(cái)經(jīng)CEO鄧慶旭的對(duì)話中分享了他對(duì)國(guó)產(chǎn)車在全球市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的看法。
魏建軍指出，盡管中國(guó)汽車在智能化技術(shù)方面取得了領(lǐng)先，但在質(zhì)量管理體系的成熟度和保值率方面，與豐田等國(guó)際知名品牌相比仍有明顯差距。
他提到，國(guó)產(chǎn)車在國(guó)際市場(chǎng)上的質(zhì)量評(píng)分相對(duì)較低，與那些擁有多年積累和管理經(jīng)驗(yàn)的國(guó)際品牌相比，國(guó)產(chǎn)車在基礎(chǔ)質(zhì)量上還需進(jìn)一步提升。
魏建軍強(qiáng)調(diào)，盡管在智能化方面中國(guó)汽車可能領(lǐng)先，但在產(chǎn)品的基礎(chǔ)質(zhì)量方面，豐田仍然做得更好，其保值率在全球范圍內(nèi)也是最高的。
他同時(shí)表示，近年來(lái)國(guó)產(chǎn)車的質(zhì)量正在迅速提升，可靠性優(yōu)于美國(guó)車，問(wèn)題少于英國(guó)車，但與日系車相比，仍然存在一定的差距。
魏建軍還指出了一個(gè)行業(yè)現(xiàn)狀，即目前很少有人愿意正視并公開(kāi)討論這一問(wèn)題。
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