【ITBEAR科技資訊】5月29日消息，據(jù)中國日報透露，我國政府計劃投入約60億元，以推動全固態(tài)電池的研發(fā)工作。這項宏大的計劃涵蓋了寧德時代、比亞迪、一汽、上汽、衛(wèi)藍新能源以及吉利等六家領(lǐng)軍企業(yè)，他們有望獲得政府的基礎(chǔ)研發(fā)資金支持。
該舉措旨在鼓勵具備條件的企業(yè)深入探索全固態(tài)電池相關(guān)技術(shù)。項目經(jīng)過層層篩選，最終確定了七個重點研發(fā)項目，這些項目將分別聚焦于聚合物和硫化物等不同的技術(shù)路線。
自今年4月起，國內(nèi)全固態(tài)電池的產(chǎn)業(yè)化進程明顯加速。眾多企業(yè)紛紛公布了全固態(tài)電池的研發(fā)進展和量產(chǎn)計劃。據(jù)ITBEAR科技資訊了解，4 月 11 日中國科學院青島生物能源與過程研究所在硫化物電解質(zhì)研究方面取得了顯著進步，其研究團隊正致力于推進20Ah硫化物全固態(tài)電池成型生產(chǎn)線的落地工作，目標是在2026年實現(xiàn)硫化物全固態(tài)電池的批量生產(chǎn)。
此外，4 月 12 日廣汽集團在科技日活動上展示了其全固態(tài)電池技術(shù)，并宣布預計在2026年將其應用于昊鉑車型上。公司負責人表示，全固態(tài)電池的研發(fā)難度極高，相當于攀登“珠穆朗瑪峰”，需要在材料、設(shè)計、制造以及集成等多個環(huán)節(jié)實現(xiàn)突破。
另一方面，寧德時代4 月 28 日也公布了其全固態(tài)電池的研發(fā)計劃。公司首席科學家吳凱在先進電池前沿技術(shù)研討會上透露，他們的目標是到2027年實現(xiàn)全固態(tài)電池的小批量生產(chǎn)。
上汽集團同樣不甘示弱，5 月 24 日在新能源技術(shù)發(fā)布會上宣布了其全固態(tài)電池的發(fā)展規(guī)劃。基于聚合物-無機物復合電解質(zhì)技術(shù)路線，上汽清陶的首條全固態(tài)電池生產(chǎn)線已經(jīng)立項，并計劃于2025年底完工，2026年正式投入量產(chǎn)。
