【ITBEAR科技資訊】6月14日消息，在今日盛大開幕的第十六屆中國汽車藍皮書論壇上，蔚來汽車聯合創始人及總裁秦力洪發表了引人深思的演講。
秦力洪在演講中明確指出，銷量并非企業的終極目標，而是企業全方位運營結果的自然體現。他形象地比喻，與其像考生一樣為考分焦慮，不如踏實復習，車企也應聚焦于做好產品、提升服務、營造社區氛圍及優化運營等核心工作。
他還特別提到了電動化時代下的電池壽命問題，認為這是一個亟待解決的問題，類似于社會面臨的人口老齡化挑戰，需要未雨綢繆。秦力洪給出了一個驚人的數據：從2025年至2032年，預計有2000萬塊汽車動力電池將脫離質保期，若全部更換，成本將高達1.6萬億元。
據了解，秦力洪呼吁全行業共同面對電池問題，期望包括東風、北汽以及華為鴻蒙智行等在內的更多企業能加入換電陣營，以打造更加優質的用車體驗，最終惠及廣大消費者。他同時強調了長壽命電池的重要性，這不僅是解決電池壽命問題的關鍵，也是蔚來汽車創新的電池租用服務模式的基礎。這一模式實際上是將電池壽命問題的責任從個人用戶轉移到了蔚來汽車，讓用戶無后顧之憂。
在談及歐盟加征關稅的問題時，秦力洪表示，中國正引領全球新能源汽車的競爭，而關稅問題雖可能被政治化，但也反映出全球新能源汽車發展的不平衡。他提出，面對這種情況，車企應做好持久戰的準備，放眼全球市場，練好內功，服務好現有用戶，以應對未來可能出現的新變化。對于歐盟的關稅舉措，蔚來方面此前已表明立場，強烈反對利用關稅阻礙全球電動車貿易，認為這將不利于全球環保和可持續發展。
